Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1395kg
Preço
26,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 HDi 160 Style · 163 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Citroën DS4 HDi 160 surgiu em 2011 como uma lufada de ar fresco e audácia. Não era apenas mais um compacto; era uma declaração de intenções, uma fusão quase poética entre a elegância de um coupé e a postura elevada de um crossover. Um carro projetado para cativar desde o primeiro olhar, para aqueles que procuravam distinguir-se e sentir algo diferente ao volante.
Experiência de condução
Assumir o volante deste DS4 é sentir o impulso generoso e potente do seu motor diesel de 163 cavalos. Os 340 Nm de binário manifestam-se com uma força que o cola ao assento, tornando cada ultrapassagem uma manobra rápida e segura. A caixa de velocidades manual de seis velocidades oferece uma sensação precisa que o conecta à mecânica. O seu chassis, embora elevado, sente-se firme e estável na estrada, transmitindo uma sensação de segurança e controlo que convida a devorar quilómetros com um conforto notável e uma resposta enérgica sempre disponível.
Design e estética
O design é a alma do DS4. As suas linhas fluidas e musculosas, os puxadores das portas traseiras escondidos no pilar C e o seu perfil elevado criam uma silhueta única e inesquecível. É uma escultura sobre rodas. No interior, a magia continua com o para-brisas panorâmico que inunda o habitáculo de luz e acabamentos que, na sua época, roçavam o premium. Cada detalhe, desde os bancos ao painel de instrumentos, foi pensado para criar uma atmosfera especial e envolvente, um refúgio de estilo e sofisticação.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS4 HDi 160 estava na vanguarda. O seu motor 2.0 HDi com injeção common-rail e turbo de geometria variável era um prodígio de equilíbrio entre desempenho e eficiência, alcançando um consumo combinado de apenas 5,1 litros. A direção eletro-hidráulica oferecia um bom compromisso entre assistência e sensações, e o equipamento de conforto e segurança era completo, demonstrando que o design arrojado não estava em conflito com a tecnologia útil e moderna.
Concorrência
O DS4 jogava na sua própria liga, desafiando as categorias estabelecidas. Pela sua qualidade e aspirações, competia com os compactos premium alemães como o Audi A3 ou o BMW Série 1, oferecendo uma abordagem mais passional. Ao mesmo tempo, o seu estilo colocava-o frente a frente com belezas italianas como o Alfa Romeo Giulietta. O seu conceito de crossover-coupé posicionava-o num espaço único, atraindo clientes que procuravam algo mais emocional do que um Volkswagen Golf, mas mais dinâmico do que um SUV tradicional.
Conclusão
O Citroën DS4 HDi 160 é muito mais do que um carro; é uma experiência. Uma compra ditada pelo coração, para quem valoriza a estética e o prazer de conduzir acima da máxima praticidade. É um carro carismático, com uma mecânica potente e fiável que o torna um companheiro de viagem excecional. Uma aposta corajosa e bem-sucedida da Citroën em criar um automóvel com alma, cujo design continua a despertar admiração e emoções à sua passagem.