Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1370kg
Preço
24,890€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style · 111 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën DS4 de 2011 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco e audácia. Não era apenas mais um compacto; era uma declaração de intenções, um veículo que fundia a silhueta de um coupé com a praticidade de cinco portas e uma posição de condução elevada. Representou o desejo da Citroën de explorar um território mais premium e emocional, oferecendo uma alternativa com alma e carácter aos pragmáticos do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o DS4 transmite uma sensação de equilíbrio e requinte. O seu motor e-HDi de 111 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim entregar a sua força de forma suave e progressiva, ideal para viajar com uma calma imperturbável. A suspensão, mais firme do que num C4 convencional, contém eficazmente a carroçaria sem renunciar ao conforto característico da marca. É um carro que o isola do stress exterior, convidando-o a desfrutar de cada quilómetro com uma serenidade e uma qualidade de condução que apaixonam.
Design e estética
O design é o coração e a alma do DS4. As suas linhas musculosas, a cintura elevada e os puxadores das portas traseiras ocultos no pilar C criam a ilusão de ótica de um coupé desportivo que cativa os olhares. Detalhes como o para-brisas panorâmico que se estende até ao tejadilho inundam o habitáculo de luz e geram uma sensação de liberdade única. O interior segue esta filosofia, com materiais de qualidade e um ambiente cuidado que o distinguia claramente dos seus concorrentes generalistas. É uma escultura rolante que prioriza a beleza, mesmo com decisões ousadas como os vidros traseiros fixos.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS4 incorporava soluções tecnológicas pensadas para o conforto e a eficiência. O sistema micro-híbrido e-HDi com Stop & Start era um exemplo claro, otimizando o consumo em cidade de uma forma muito suave. A bordo, elementos como o climatizador bizona, o controlo de cruzeiro e um sistema de som de qualidade criavam uma atmosfera confortável e moderna. A direção eletro-hidráulica e os assistentes de segurança ativa demonstravam o seu compromisso com uma condução segura e agradável.
Concorrência
O Citroën DS4 posicionou-se num espaço único, a meio caminho entre os compactos generalistas como o Volkswagen Golf e os premium como o Audi A3. Os seus verdadeiros concorrentes eram aqueles que, como ele, jogavam a carta do design e da diferenciação. O Alfa Romeo Giulietta, com a sua paixão italiana, ou o Volvo C30, com o seu minimalismo escandinavo, foram os seus rivais mais diretos na batalha para conquistar os condutores que procuravam mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Citroën DS4 é um carro para sentir, não apenas para conduzir. Foi uma aposta corajosa e bem-sucedida num luxo à francesa, onde o estilo, o conforto e a originalidade prevalecem sobre tudo. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética e deseja um veículo com uma personalidade avassaladora, sem renunciar à eficiência e versatilidade de um compacto moderno. Mais do que um carro, o DS4 é uma experiência, uma antevisão do que a marca DS viria a ser.