Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1365kg
Preço
24,890€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Citroën DS4 de 2011 irrompeu no mercado como uma audaciosa declaração de intenções, um carro que se recusava a ser rotulado. Não era um compacto tradicional nem um SUV, mas uma fascinante fusão de ambos os mundos com uma alma premium. Representava o renascimento do luxo e da vanguarda francesa, um convite para experimentar a condução de uma perspetiva elevada e cheia de estilo.
Experiência de condução
Ao volante, o motor e-HDi de 111 cavalos parece um companheiro de viagem refinado e frugal. Não procura arranques fulminantes, mas entrega o seu binário de 270 Nm com uma suavidade que convida a devorar quilómetros sem esforço. A suspensão alcança um equilíbrio magistral entre o conforto lendário da Citroën e uma firmeza que transmite confiança em curva, enquanto a caixa manual de seis velocidades permite extrair um desempenho honesto e desfrutar de uma condução prazerosa e serena.
Design e estética
O design do DS4 é pura emoção esculpida em metal. A sua silhueta elevada, quase de coupé, com os puxadores das portas traseiras ocultos, é um golpe de mestre que ainda hoje vira cabeças. Cada linha flui com uma tensão artística, desde a imponente frente até à musculada traseira. O para-brisas panorâmico inunda o habitáculo de luz, criando uma sensação de liberdade e espaço que o conecta com o exterior de uma forma única e especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS4 oferecia um toque de futuro. O sistema micro-híbrido e-HDi com Stop & Start era um aliado chave para a eficiência na cidade, funcionando com uma discrição notável. No interior, detalhes como a possibilidade de personalizar a cor da instrumentação ou os bancos com função de massagem não eram meros gadgets, mas uma forma de fazer o condutor sentir-se num espaço pessoal e cuidado, um verdadeiro salão sobre rodas.
Concorrência
O DS4 atreveu-se a encarar de frente os compactos premium alemães como o Audi A3 ou o BMW Série 1, mas jogando com as suas próprias regras. Não competia em desportivismo puro, mas oferecia uma alternativa carregada de design e conforto, uma 'art de vivre' francesa. Também se media com modelos de grande personalidade como o Alfa Romeo Giulietta, posicionando-se como uma opção para quem procura diferenciar-se e valorizar a originalidade acima de tudo.
Conclusão
Conduzir e possuir um Citroën DS4 é uma decisão que se toma com o coração. É um carro que o envolve numa atmosfera de design vanguardista e conforto excecional, perdoando-lhe as suas pequenas excentricidades como os vidros traseiros fixos. Foi uma corajosa tentativa de redefinir o luxo, oferecendo uma experiência de condução distinta, mais sensorial e estilosa, que deixou uma marca indelével no panorama automobilístico.