Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1370kg
Preço
25,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style Limited Edition · 111 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën DS4 surgiu em 2011 como uma declaração de intenções, uma fusão audaciosa entre a elegância de um coupé e a robustez de um crossover. Não era apenas mais um carro; era o nascimento de uma nova era para a Citroën, um veículo que convidava a sentir o asfalto de uma perspetiva mais elevada e distinta, envolto numa aura de exclusividade e design francês.
Experiência de condução
Ao volante, o DS4 e-HDi 110 envolve-o numa atmosfera de conforto e requinte. O seu motor diesel, embora modesto em potência com 111 CV, empurra com suavidade e decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer viagens prazerosas e serenas, com uma suspensão que filtra as imperfeições da estrada e um sistema Stop&Start que traz um silêncio quase mágico à cidade. É um carro para desfrutar da viagem, sentindo uma ligação calma e eficiente com a estrada.
Design e estética
O design do DS4 é pura emoção esculpida em metal. As suas linhas musculosas, a cintura elevada e os puxadores das portas traseiras escondidos no pilar C criam uma silhueta de coupé que desafia as convenções de um cinco portas. As imponentes jantes de 18 polegadas e a sua maior altura ao solo conferem-lhe uma presença inegável. No interior, o para-brisas panorâmico inunda de luz um habitáculo cuidado, onde cada detalhe foi pensado para estimular os sentidos e fazer com que se sinta num carro especial, diferente de tudo o resto.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o DS4 integrava tecnologia pensada para o conforto e a eficiência. O coração desta versão é o sistema micro-híbrido e-HDi, com uma das funções Stop&Start mais refinadas da sua época, que reduzia o consumo e as emissões no trânsito urbano. A direção eletro-hidráulica oferecia um bom compromisso entre assistência e sensações, enquanto o equipamento da edição 'Style' vestia o conjunto com elementos que reforçavam o seu caráter premium, demonstrando que a inovação também pode ser uma experiência sensorial.
Concorrência
O Citroën DS4 não jogava numa liga convencional; criou a sua própria. Pela sua audácia e foco no estilo, media-se com o Alfa Romeo Giulietta. Pela sua aspiração premium em formato compacto, olhava de soslaio para o Volvo C30 ou até para as versões de entrada do Audi A3 e do BMW Série 1. No entanto, a sua mistura única de altura, design de coupé e cinco portas tornava-o uma alternativa inigualável para quem procurava escapar ao previsível.
Conclusão
O Citroën DS4 é um carro que se escolhe com o coração. É uma ode à individualidade, uma aposta no design e no conforto acima da praticidade mais estrita. O seu eficiente motor diesel torna-o um companheiro ideal para devorar quilómetros com estilo, enquanto a sua aparência única garante que não passará despercebido. Foi, e continua a ser, uma magnífica expressão da vanguarda francesa, um carro para quem sente a condução como uma forma de expressão.