Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1351kg
Preço
21,290€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 HDi 90 Design · 92 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Citroën DS4 HDi 90 Design surgiu em 2011 como uma declaração de intenções, uma reinterpretação audaciosa do carro compacto que ousava fundir a elegância de um coupé com a robustez de um crossover. Não era apenas um C4 com um fato diferente; era uma experiência distinta, um veículo projetado para cativar os sentidos e oferecer um toque de exclusividade e vanguarda francesa num segmento muitas vezes conservador.
Experiência de condução
Ao volante, o DS4 com o seu motor HDi de 92 cavalos transmite uma sensação de calma e eficiência. Não é um carro para procurar emoções fortes na aceleração, mas para desfrutar de uma viagem agradável e serena. A sua suspensão, mais firme que a de um Citroën convencional, mas sem sacrificar o conforto, confere-lhe uma estabilidade notável na estrada. A posição de condução elevada inspira confiança e oferece uma perspetiva diferente da estrada, enquanto o seu consumo contido convida a devorar quilómetros sem se preocupar com o posto de gasolina. É um carro que o envolve numa atmosfera de bem-estar e estilo.
Design e estética
É aqui que o DS4 se torna uma obra de arte. A sua carroçaria é uma escultura cheia de tensão e músculo, com detalhes que apaixonam, como os puxadores das portas traseiras ocultos na moldura, criando a ilusão de um coupé de três portas. A linha de cintura elevada e as cavas das rodas marcadas conferem-lhe uma presença imponente. Por dentro, o para-brisas panorâmico inunda de luz um habitáculo cuidado, com materiais de qualidade e um design do posto de condução que o faz sentir-se num carro de categoria superior. É um design que, ainda hoje, continua a virar cabeças.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS4 oferecia um equipamento tecnológico notável. O motor HDi de 92 CV, embora modesto em potência, era um exemplo de eficiência e refinamento, cumprindo a norma Euro 5 e alcançando consumos muito baixos. Elementos como o controlo de cruzeiro, o climatizador bizona ou o sistema de áudio de qualidade faziam parte de um conjunto que visava o conforto e a facilidade de utilização. Sem os ecrãs táteis de hoje, o seu foco estava numa tecnologia funcional e bem integrada que melhorava a vida a bordo sem sobrecarregar.
Concorrência
O Citroën DS4 posicionou-se num terreno único e difícil de classificar. Pela sua aspiração premium e pelo seu cuidado com os detalhes, olhava de soslaio para compactos como o Audi A3 ou o BMW Série 1. Pelo seu design apaixonante e caráter diferenciador, competia diretamente com o Alfa Romeo Giulietta. No entanto, a sua carroçaria elevada e a sua estética de crossover tornavam-no uma alternativa singular a modelos como o Volkswagen Golf ou até prefigurava a tendência dos SUVs compactos com ar de coupé.
Conclusão
O Citroën DS4 HDi 90 Design é um carro para o coração, não apenas para a razão. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética, a originalidade e o conforto acima do desempenho puro. As suas peculiaridades, como os vidros traseiros fixos, são o pequeno preço a pagar por um design espetacular. Representa uma forma diferente de entender o automóvel, uma que prioriza a beleza e o prazer de viajar num ambiente único. Um futuro clássico que demonstrou que um carro de produção em massa também podia ser uma peça de design.