Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1375kg
Preço
24,340€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Design · 111 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën DS4 de 2011 não era um carro qualquer; foi a audaciosa declaração de intenções de uma marca que procurava redefinir o luxo à francesa. Posicionado num terreno único entre um compacto e um crossover, o DS4 seduzia-o com uma promessa de exclusividade e um design inovador, convidando-o a experienciar a estrada de uma forma diferente e muito mais pessoal.
Experiência de condução
Ao volante, o DS4 transmite uma sensação de controlo e conforto elevado. O seu motor e-HDi de 111 cavalos, embora não procure recordes de velocidade, impulsiona com suavidade e uma eficiência surpreendente graças ao seu sistema Stop & Start. A caixa de velocidades pilotada CMP6 requer um período de adaptação, pedindo uma condução tranquila para mostrar o seu melhor lado. A suspensão, mais firme do que num Citroën convencional, alcança um equilíbrio delicioso entre dinamismo e o conforto característico da marca, filtrando as imperfeições do asfalto enquanto se sente ligado à estrada a partir de uma posição de condução ligeiramente elevada que inspira confiança.
Design e estética
O design é a alma do DS4. É uma escultura em movimento, com uma silhueta de coupé de cinco portas onde os puxadores traseiros se escondem magistralmente na moldura da janela. As suas linhas musculosas, a sua altura elevada e o espetacular para-brisas panorâmico que se funde com o tejadilho criam uma atmosfera interior luminosa e aberta. Cada detalhe, desde as jantes até à assinatura luminosa, foi concebido para encantar e distinguir-se, oferecendo uma experiência visual que poucos carros do seu segmento conseguiam igualar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS4 estava carregado de tecnologia pensada para o bem-estar. Para além do eficiente sistema micro-híbrido e-HDi, oferecia detalhes de segmentos superiores como o sistema de vigilância de ângulo morto, bancos dianteiros com função de massagem ou a possibilidade de personalizar a cor do painel de instrumentos e os sons dos alertas. Era um carro que não só o levava ao seu destino, mas que cuidava de si durante o trajeto com um toque de sofisticação tecnológica.
Concorrência
O Citroën DS4 atreveu-se a desafiar os reis do segmento compacto premium, como o Audi A3 ou o BMW Série 1, mas o seu caráter único também o colocou frente a frente com modelos de forte personalidade como o Alfa Romeo Giulietta ou até o Volvo V40. A sua mistura de design, altura e foco no conforto tornavam-no uma alternativa para quem procurava algo mais do que a sobriedade alemã, um carro com alma latina e um espírito inconformista.
Conclusão
O Citroën DS4 é um carro para o coração, uma escolha para aqueles que valorizam a estética e a originalidade acima da funcionalidade pura. É a prova de que um carro do dia a dia pode ser também uma fonte de prazer e distinção. Com o seu eficiente motor diesel e um conforto de condução notável, representou uma lufada de ar fresco e demonstrou que se podia ser prático sem renunciar a um design que o fizesse virar a cabeça cada vez que o estacionava.