Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1165kg
Preço
21,360€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 2 portas
245 L
46 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS3 Cabrio e-HDi 92 Airdream CMP6 Style · 92 CV (2013)
Descrição geral
O Citroën DS3 Cabrio de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a audácia do design francês e a promessa de sentir o céu como teto. Com o seu motor diesel e-HDi, atreveu-se a combinar a paixão de um descapotável com uma eficiência surpreendente, criando uma experiência única para quem procura estilo e liberdade sem renunciar à razão.
Experiência de condução
Ao volante, o DS3 Cabrio envolve-o numa atmosfera de evasão. Os seus 92 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem agradável e cheia de binário desde baixas rotações. A sensação de deslizar com a capota aberta, impulsionado por um motor diesel silencioso e frugal, é viciante. A caixa de velocidades pilotada CMP6 convida a uma condução descontraída, permitindo-lhe desfrutar da paisagem e do vento, transformando cada viagem numa pequena fuga à rotina.
Design e estética
Visualmente, o DS3 Cabrio é uma obra de arte sobre rodas. A sua silhueta compacta e arrojada, com a característica 'barbatana de tubarão' e a possibilidade de personalizar a cor da lona, torna-o um íman de olhares. Não é um cabrio convencional; o seu teto de lona desliza para trás mantendo os arcos laterais, o que lhe confere uma personalidade única e uma rigidez estrutural superior. No interior, a atenção aos detalhes e os materiais de qualidade fazem-no sentir-se num carro de um segmento superior.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS3 Cabrio estava bem equipado, focando-se na eficiência e no conforto. O sistema Stop & Start Airdream era um pilar do seu baixo consumo e emissões, adiantando-se a muitos dos seus concorrentes. A direção assistida elétrica e a caixa de velocidades automática pilotada procuravam facilitar a vida a bordo, enquanto o seu chassis, ágil e reativo, demonstrava que um carro de design também podia ser divertido de conduzir.
Concorrência
No clube exclusivo dos citadinos chiques descapotáveis, o DS3 Cabrio enfrentava ícones como o MINI Cabrio e o Fiat 500C. Face ao caráter desportivo e de kart do MINI, o Citroën oferecia um maior conforto de condução. Contra o charme retro do 500C, o DS3 opunha um design mais moderno e vanguardista, além de uma opção diesel muito mais competente e económica para o dia a dia.
Conclusão
O Citroën DS3 Cabrio e-HDi é uma compra puramente emocional que, paradoxalmente, faz muito sentido lógico. É o carro perfeito para quem valoriza a estética, a individualidade e o prazer de conduzir a céu aberto, mas não quer arcar com os altos custos de um desportivo. É um capricho inteligente, um companheiro de viagem que lhe oferece sorrisos e cuida da sua carteira a cada quilómetro.