Citroën DS3 Style VTi 120 Aut. · 120 CV (2012-2013)

2010
Gasolina
FWD
Automático 4v

Especificaciones y análisis del Citroën DS3

Potência

120CV

Torque

160Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

153g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1164kg

Preço

18,470

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

285 L

Tanque

50 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas285 L

Análise detalhada do Citroën DS3 Style VTi 120 Aut. · 120 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Citroën DS3 invadiu o mercado como uma declaração de intenções, uma lufada de ar fresco e chique francês no segmento dos utilitários premium. Não era apenas um carro, era um acessório de moda sobre rodas, projetado para cativar olhares e corações, e para enfrentar com audácia o icónico MINI.

Experiência de condução

Ao volante, o DS3 com o motor VTi de 120 cv oferece uma condução suave e agradável, perfeita para deslizar pela cidade com estilo. A sua agilidade é notável e sente-se leve. No entanto, a veterana caixa de velocidades automática de 4 velocidades parece uma âncora no tempo; as suas reações são lentas e por vezes hesitantes, retirando o brilho que o motor poderia oferecer e manchando uma experiência que poderia ter sido muito mais dinâmica e emocionante.

Design e estética

É aqui que o DS3 se torna uma obra de arte. O seu design é pura emoção e personalidade. A 'barbatana de tubarão' no pilar B, o teto flutuante personalizável em cores vibrantes e as luzes diurnas de LED verticais criaram uma identidade visual inesquecível. Era uma tela em branco para os seus donos, um carro que se recusava a ser apenas mais um na multidão e que, ainda hoje, vira cabeças à sua passagem.

Tecnologia e características

Tecnologicamente, o DS3 cumpria o esperado para a sua época, sem grandes alardes. Contava com os sistemas de segurança essenciais e uma conectividade básica. O maior ponto de debate é a sua transmissão automática com conversor de torque e apenas quatro velocidades, uma solução que já parecia antiquada em 2012 e que penalizava tanto o desempenho como o consumo em comparação com opções mais modernas dos seus concorrentes.

Concorrência

O seu campo de batalha era o dos carros pequenos com grande personalidade. O seu rival direto e a referência a bater era, sem dúvida, o MINI Cooper. Mas não estava sozinho; também competia com o charme italiano do Alfa Romeo MiTo e a sobriedade premium do Audi A1, cada um oferecendo uma visão diferente do que um utilitário exclusivo deveria ser.

Conclusão

O Citroën DS3 é um carro que se escolhe com o coração. É uma celebração do design, da personalização e do 'savoir-faire' francês. Embora o seu conjunto mecânico, especialmente a caixa de velocidades, não estivesse à altura do seu espetacular invólucro, o seu carisma é inegável. Foi, e continua a ser, um carro para quem valoriza a estética e a distinção acima da pura eficiência dinâmica.