Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1220kg
Preço
18,150€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS3 VTi 120 CAS · 120 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën DS3 surgiu em 2010 como uma lufada de ar fresco e audácia. Não era apenas um carro pequeno, era uma declaração de intenções, o primeiro passo da Citroën para criar uma linha premium que fundia o design vanguardista com o prazer de conduzir. Este VTi 120 com caixa automática prometia um equilíbrio entre estilo, conforto e facilidade de uso na cidade.
Experiência de condução
Ao volante, o DS3 transmite uma agilidade encantadora. O seu chassis parece vivo e disposto a brincar em estradas sinuosas, oferecendo uma base firme sem sacrificar o conforto característico da marca. O motor VTi de 120 cavalos é voluntarioso e suave, mas a sua energia é notavelmente prejudicada por uma caixa de velocidades automática de apenas quatro velocidades. Esta transmissão parece antiquada, é lenta nas suas reações e retira o brilho que o carro poderia ter, tornando a experiência mais burguesa do que desportiva.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior argumento. O DS3 é uma escultura rolante que apaixona à primeira vista. Detalhes como o tejadilho flutuante, o pilar central em forma de barbatana de tubarão e as luzes diurnas de LED verticais criaram uma identidade única e inconfundível. Por dentro, a paixão continua com um painel de instrumentos original, materiais de boa qualidade para o seu segmento e a sensação de estar num carro de categoria superior. É um objeto de desejo que envelheceu com uma dignidade excecional.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS3 oferecia um equipamento correto, com elementos como climatização automática, um sistema de som de qualidade e conectividade básica. No entanto, o ponto tecnológico mais fraco desta versão é, sem dúvida, a sua transmissão. Uma caixa automática de conversor de binário com apenas quatro velocidades já era uma solução desatualizada em 2010, limitando tanto o desempenho como a eficiência do motor em comparação com as alternativas de dupla embraiagem ou com mais relações que os seus rivais ofereciam.
Concorrência
O Citroën DS3 visava diretamente o coração do segmento chique, onde reinava o icónico MINI Cooper, com a sua condução de kart e a sua herança britânica. Também enfrentava o Alfa Romeo MiTo, que jogava a carta da paixão e do design italiano. Pouco depois chegaria o Audi A1, trazendo a sobriedade e a qualidade de construção alemã. Perante eles, o DS3 oferecia uma alternativa diferente, um equilíbrio magistral entre o conforto francês e um design arrojado e personalizável.
Conclusão
O Citroën DS3 VTi 120 CAS é um carro que se escolhe com o coração. O seu poder de sedução reside numa estética espetacular e num interior que te faz sentir especial todos os dias. Embora esta versão específica com caixa automática não seja a mais emocionante de conduzir devido à sua transmissão lenta, o encanto do seu chassis ágil e a sua inegável personalidade tornam-no uma opção muito atrativa para quem valoriza o estilo acima do desempenho puro. É um ícone de design que continua a virar cabeças.