Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Preço
21,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
285 L
48 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS3 Sport e-HDi 110 Airdream · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Citroën DS3 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, uma lufada de ar fresco que procurava reconquistar o terreno do design e do prazer de condução. Esta versão e-HDi 110 Airdream não só prometia um estilo arrebatador, mas também uma eficiência notável e um toque de dinamismo, visando diretamente o coração de quem desejava um carro pequeno, premium e com alma. Foi a resposta audaciosa da Citroën aos utilitários chiques estabelecidos, um veículo projetado para fazer você se sentir especial desde o primeiro momento.
Experiência de condução
Ao volante, o DS3 e-HDi 110 sente-se surpreendentemente ágil e enérgico. O motor diesel de 1.6 litros, com o seu generoso binário de 285 Nm desde baixas rotações, oferece um impulso forte que facilita a condução urbana e as ultrapassagens. A caixa manual de seis velocidades é precisa e convida a brincar com ela. Embora não seja um desportivo puro, o seu chassis alcança um equilíbrio fantástico entre conforto e dinamismo, permitindo uma passagem em curva estável e segura. É um carro que se conecta com o condutor, oferecendo uma experiência viva e divertida sem sacrificar o conforto do dia a dia. O seu consumo de apenas 3,8 l/100km é a cereja no topo do bolo, tornando cada viagem tão inteligente quanto emocionante.
Design e estética
O design é, sem dúvida, o maior apelo emocional do DS3. Quebrou moldes com o seu tejadilho 'flutuante', a característica 'barbatana de tubarão' no pilar B e as suas luzes diurnas de LED verticais. É um carro com uma personalidade transbordante, que oferecia um nível de personalização invulgar no seu segmento. Cada linha e cada curva parecem deliberadas, esculpidas para criar uma obra de arte sobre rodas que é simultaneamente elegante e ousada. O interior continua essa filosofia, com materiais de boa qualidade para a sua época e um painel de instrumentos que envolve o condutor, criando uma atmosfera moderna e sofisticada. É um design que envelheceu com uma dignidade incrível, capaz de continuar a virar cabeças.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS3 Sport vinha bem equipado. A tecnologia e-HDi com o seu sistema Stop & Start era um pilar fundamental, chave para alcançar os seus impressionantes números de consumo e emissões. Incorporava elementos como a direção assistida elétrica variável, que melhorava a sensação em cada situação. Embora careça dos grandes ecrãs táteis atuais, oferecia um sistema de infoentretenimento competente, climatização e os elementos de segurança essenciais. A tecnologia focava-se em melhorar a experiência de condução e a eficiência, uma aposta inteligente que priorizava a substância sobre os adornos supérfluos.
Concorrência
O Citroën DS3 entrou num território muito competitivo, enfrentando diretamente o rei do segmento, o MINI Cooper D. Também enfrentou rivais do calibre do Alfa Romeo MiTo, com a sua paixão e design italiano, e do Audi A1, que jogava a carta da qualidade impecável e do prestígio da marca. A estratégia do DS3 foi oferecer uma mistura única de design vanguardista, um comportamento confortável mas divertido e um preço competitivo, conseguindo conquistar um nicho como a alternativa com mais estilo e um toque inconformista.
Conclusão
O Citroën DS3 e-HDi 110 Airdream é muito mais do que um simples carro; é uma experiência. Conseguiu combinar com mestria um estilo que apaixona com um caráter dinâmico e uma eficiência notável. Era um carro que te fazia sentir bem, que te arrancava um sorriso tanto ao olhá-lo como ao conduzi-lo. Demonstrou que um diesel pequeno e económico podia ser emocionante e desejável. Até hoje, continua a ser uma opção fantástica para quem valoriza a personalidade e o prazer ao volante, um testemunho do acerto da Citroën.