Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Preço
20,740€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
285 L
48 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS3 Sport HDi 110 · 111 CV (2011)
Descrição geral
O Citroën DS3 Sport HDi 110 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, uma declaração de intenções que demonstrava que um carro citadino podia ser emocionante, sofisticado e transbordar de personalidade. Não é apenas um veículo para ir de um ponto a outro; é uma experiência, uma forma de expressar um estilo de vida audacioso e chique, com um inconfundível toque francês.
Experiência de condução
Ao volante, o DS3 sente-se vivo e enérgico. O motor diesel de 111 cv, com o seu generoso binário de 270 Nm desde baixas rotações, empurra com decisão e oferece uma resposta ágil em qualquer mudança. O seu chassis, firme e bem afinado, convida a desfrutar de cada curva, transmitindo uma ligação direta com o asfalto. É um carro que se desfruta a conduzir, um pequeno kart que combina na perfeição a diversão com um consumo de combustível incrivelmente baixo.
Design e estética
Visualmente, o DS3 é uma obra de arte sobre rodas. Quebrou moldes com o seu tejadilho flutuante, a característica barbatana de tubarão no pilar central e as suas luzes diurnas LED verticais. Cada linha e cada detalhe são pensados para seduzir e diferenciar. Por dentro, essa sensação de exclusividade continua com um painel de instrumentos de design cuidado e materiais que, para a sua época, transmitiam uma qualidade superior à média do segmento, criando uma atmosfera íntima e desportiva.
Tecnologia e características
Embora a sua abordagem seja emocional, não descura a tecnologia. Equipado com uma direção assistida elétrica que se adapta à velocidade, um sistema de som surround e um motor HDi com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, demonstrava estar na vanguarda. A sua eficiência, com um consumo homologado de 4,2 litros e emissões de apenas 109 g/km de CO2, era um argumento tecnológico e racional de grande peso na sua época.
Concorrência
No seu lançamento, o DS3 enfrentou gigantes do segmento premium como o icónico MINI Cooper D, o apaixonante Alfa Romeo MiTo e o sóbrio mas impecável Audi A1. Contra eles, o Citroën jogou a carta do design arrojado, um maior conforto de condução sem sacrificar a agilidade e uma relação entre preço, equipamento e sensações que o tornou numa alternativa muito inteligente e desejável.
Conclusão
O Citroën DS3 Sport HDi 110 é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro com alma, um capricho racional que equilibra na perfeição um design que apaixona, uma condução divertida e custos de utilização muito contidos. Foi o carro que devolveu a Citroën ao território do desejável e do aspiracional, e hoje continua a ser uma opção fantástica para quem procura um veículo com caráter que o faça sentir-se especial todos os dias.