Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Preço
20,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS3 HDi 110 FAP Airdream · 111 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën DS3 HDi 110 surgiu em 2010 como uma declaração de intenções, um sopro de ar fresco e chique francês no segmento dos utilitários premium. Não era apenas um carro, era um acessório de moda, uma forma de expressão que prometia emoções fortes e um estilo inconfundível, desafiando diretamente os reis da categoria com uma proposta audaciosa e cheia de personalidade.
Experiência de condução
Ao volante, o DS3 sente-se vivo e enérgico. O motor a diesel de 111 cavalos puxa com uma alegria surpreendente desde baixas rotações, graças ao seu generoso binário de 270 Nm, transformando cada aceleração numa pequena dose de adrenalina. O seu chassis ágil e uma suspensão firme convidam a devorar curvas, transmitindo uma ligação direta com o asfalto que apaixona. É um carro que não só te leva, mas te faz sentir cada quilómetro, combinando a diversão de um desportivo com um consumo ridiculamente baixo que te arranca um sorriso a cada visita à bomba de gasolina.
Design e estética
Visualmente, o DS3 é uma obra de arte. O seu design quebrou moldes com detalhes icónicos como o tejadilho flutuante, o pilar central em forma de barbatana de tubarão e as luzes diurnas de LED verticais. A possibilidade de personalizar a combinação de cores do tejadilho e da carroçaria tornava-o numa tela para o seu proprietário, um carro quase único. Por dentro, essa sensação de exclusividade continuava com materiais de qualidade e um painel de instrumentos que fundia elegância e modernidade, criando uma atmosfera íntima e especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS3 oferecia um equipamento tecnológico que realçava a experiência a bordo. Contava com um sistema de navegação integrado, um climatizador automático eficiente e um sistema de som de alta-fidelidade que envolvia o habitáculo. O painel de instrumentos, com os seus três cones cromados, era um piscar de olho desportivo e elegante. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis atuais, a sua tecnologia estava perfeitamente integrada para oferecer conforto e segurança, demonstrando que a sofisticação não precisa de artifícios desnecessários.
Concorrência
O DS3 enfrentou titãs como o MINI Cooper D, o rei do 'go-kart feeling', e o Alfa Romeo MiTo, com a sua inconfundível paixão italiana. Enquanto o MINI era mais radical na sua desportividade e o MiTo jogava a carta do coração, o Citroën encontrou o seu espaço oferecendo um equilíbrio magistral entre conforto de condução, um design deslumbrante e um nível de personalização que os seus rivais não conseguiam igualar. Também enfrentou o recém-chegado Audi A1, opondo o charme e a originalidade francesa à sobriedade alemã.
Conclusão
O Citroën DS3 HDi 110 é muito mais do que um simples utilitário. É a prova de que se pode criar um carro eficiente, prático e, ao mesmo tempo, emocionante e cheio de alma. Representa uma época em que o design e a personalização se tornaram protagonistas, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um estilo que continua a virar cabeças. É uma escolha brilhante para quem procura um carro com caráter, que gaste pouco e que o faça sentir-se especial todos os dias.