Citroën DS3 Design e-HDi 70 Airdream CMP · 68 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del Citroën DS3

Potência

68CV

Torque

160Nm

Consumo

3.4l/100

Emissões

87g/km

0-100 km/h

16.2s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1155kg

Preço

16,770

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

285 L

Tanque

48 L

Potência

50 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima68 CV / 50 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque48 L
Porta-malas285 L

Análise detalhada do Citroën DS3 Design e-HDi 70 Airdream CMP · 68 CV (2011-2012)

Descrição geral

O Citroën DS3 surgiu em 2010 como uma lufada de ar fresco e sofisticação francesa. Não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, um objeto de desejo que ousava desafiar o status quo dos compactos com um design arrojado e uma alma premium. Esta versão e-HDi 70 Airdream representa o equilíbrio perfeito entre o estilo que apaixona e uma eficiência que cuida do bolso, um capricho racional para se mover pela cidade com um sorriso.

Experiência de condução

Assumir o volante do DS3 e-HDi 70 é uma experiência de calma e suavidade. Seus 68 cavalos não buscam recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem serena e extraordinariamente econômica. Ele se sente ágil e leve no trânsito urbano, seu habitat natural. A suspensão alcança um compromisso delicioso entre o conforto típico da Citroën e uma firmeza que te conecta ao asfalto. No entanto, a caixa de câmbio pilotada CMP requer um período de adaptação; suas transições são pausadas e convidam a uma condução relaxada, antecipando cada movimento como se estivesse dançando uma valsa lenta com a cidade.

Design e estética

É aqui que o DS3 se torna uma lenda. Seu design é pura emoção. A carroceria de três portas, o teto flutuante personalizável e a icônica barbatana de tubarão no pilar central o transformam em uma escultura sobre rodas. Cada linha, cada detalhe, desde as luzes diurnas de LED verticais até as múltiplas combinações de cores, foi pensado para se destacar e seduzir. Por dentro, essa sensação de exclusividade continua com um painel bem executado e materiais que, para a sua época, pareciam um degrau acima da concorrência generalista.

Tecnologia e características

Para um carro de 2011, o DS3 incorporava soluções inteligentes focadas na eficiência. O coração deste modelo é seu sistema micro-híbrido e-HDi com uma função Stop & Start das mais refinadas de seu tempo, chave para alcançar um consumo e emissões de CO2 incrivelmente baixos. Embora seu sistema de infoentretenimento fosse simples, o verdadeiro avanço tecnológico residia em sua mecânica, projetada para maximizar cada gota de combustível sem sacrificar o conforto acústico a bordo.

Concorrência

O DS3 não jogava sozinho no pátio dos carros chiques. Seu rival mais direto era o carismático MINI Cooper, com sua sensação de kart e sua herança britânica. Ele também enfrentava o Alfa Romeo MiTo, que trazia a paixão e o design italiano, e o mais sóbrio e premium Audi A1, que representava a perfeição e a qualidade alemã. Diante deles, o DS3 defendia com orgulho sua identidade única, oferecendo uma abordagem diferente baseada no conforto vanguardista e na ousadia estética francesa.

Conclusão

O Citroën DS3 e-HDi 70 Airdream é um carro que se escolhe com o coração. É a prova de que não são necessárias grandes potências para desfrutar da condução diária. Sua maior virtude é fazer você se sentir especial em cada trajeto, combinando um design que ainda vira cabeças com uma eficiência surpreendente. Apesar de uma caixa de câmbio que exige paciência, seu charme, sua agilidade urbana e seu baixo custo de uso o tornam uma opção brilhante e com muita personalidade para quem valoriza o estilo acima de tudo.