Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potência
82CV
Torque
118Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
95g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1055kg
Preço
16,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS3 Design e-VTi 82 ETG · 82 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Citroën DS3 não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, um sopro de ar fresco e chique parisiense no asfalto. Nascido em 2010 para desafiar o estabelecido, este pequeno utilitário apresentou-se como uma alternativa arrojada e personalizável, um objeto de desejo que o convida a expressar a sua individualidade em cada trajeto urbano.
Experiência de condução
Ao volante, o DS3 com o seu motor e-VTi de 82 cavalos sussurra-lhe para levar a vida com calma. O seu coração de três cilindros é voluntarioso e surpreendentemente frugal, ideal para serpentear pela cidade. No entanto, a experiência é marcada pela caixa de velocidades pilotada ETG. É um companheiro de viagem peculiar, que exige antecipação e suavidade, pois as suas passagens de caixa podem parecer lentas e hesitantes. Não procure nele uma emoção desportiva explosiva, mas sim o prazer de um passeio tranquilo e eficiente, envolvido num chassis ágil que se sente leve e disposto nas curvas urbanas.
Design e estética
O design é a alma do DS3. Quebrou moldes com o seu tejadilho flutuante, a icónica barbatana de tubarão no pilar central e uma infinidade de combinações de cores que o tornavam uma peça quase única. Cada linha e cada detalhe, desde as luzes diurnas LED verticais até à sua silhueta compacta e musculada, gritam originalidade. Por dentro, essa mesma audácia traduz-se num painel de instrumentos com acabamentos brilhantes e formas arrojadas, criando uma atmosfera de boutique sobre rodas que o faz sentir-se especial.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o DS3 oferecia soluções inteligentes para a sua época. O sistema Stop & Start contribuía para o seu caráter económico na cidade, um sinal de consciência ecológica. No entanto, o ponto tecnológico mais definidor é a sua transmissão ETG. Foi uma tentativa de democratizar a caixa automática, mas o seu funcionamento, a meio caminho entre manual e automático, não oferece a fluidez de sistemas mais modernos. O resto do equipamento cumpria o esperado, focando-se mais no conforto e no estilo do que na vanguarda digital.
Concorrência
No seu lançamento, o DS3 entrou num ringue de pesos-pesados do estilo, enfrentando sem complexos o icónico MINI Cooper, o passional Alfa Romeo MiTo e o refinado Audi A1. Face à condução de kart do MINI ou à sobriedade alemã do A1, o DS3 jogou a carta do conforto, da originalidade do design francês e de uma personalidade transbordante que o tornaram uma alternativa com um encanto muito particular.
Conclusão
O Citroën DS3 e-VTi 82 ETG é uma compra puramente emocional. É um carro que o apaixona pela sua estética arrojada e pela sua capacidade de o fazer destacar-se. É o companheiro perfeito para quem valoriza o design acima do desempenho puro e procura um veículo urbano eficiente e com uma personalidade avassaladora. A sua peculiar caixa de velocidades pilotada requer um período de adaptação, mas em troca oferece uma experiência de condução diferente e um estilo que, ainda hoje, continua a virar cabeças.