Citroën C8 HDi 110 SX · 109 CV (2005-2006)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C8 - Vista 1
Citroën C8 - Vista 2
Citroën C8 - Vista 3
Citroën C8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C8

Potência

109CV

Torque

270Nm

Consumo

7l/100

Emissões

186g/km

0-100 km/h

13.4s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

1743kg

Preço

29,530

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

225 L

Tanque

80 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas225 L

Análise detalhada do Citroën C8 HDi 110 SX · 109 CV (2005-2006)

Descrição geral

O Citroën C8 é muito mais do que um simples veículo; é a recordação de uma era dourada para as famílias viajantes. Nascido da colaboração entre a PSA e a Fiat, este monovolume representa a expressão máxima de espaço e conforto. A versão HDi de 109 cavalos é o coração sensato da gama, um companheiro de viagem incansável pensado para devorar quilómetros com a casa às costas, oferecendo uma solução de mobilidade generosa e cheia de alma.

Experiência de condução

Estar ao volante do C8 é como sentar-se na sala de estar de casa, mas com vistas em constante mudança. A condução é uma ode à tranquilidade. O seu motor HDi de 109 cv, embora modesto em números, empurra com uma solvência surpreendente graças a um binário generoso desde baixas rotações, ideal para viajar carregado. Não procure desportivismo; aqui reinam a suavidade da suspensão, que filtra as imperfeições do asfalto com mestria, e uma sensação de domínio da estrada graças à sua elevada posição de condução. É um carro que sussurra para que aproveite o tempo e desfrute da paisagem.

Design e estética

O seu design é uma declaração de intenções: a função dá forma à beleza. A sua silhueta de volume único maximiza o espaço interior, criando um habitáculo que parece quase infinito. As portas traseiras deslizantes são um golpe de génio, um gesto de empatia para com os pais que lutam com as cadeirinhas infantis em estacionamentos apertados. O interior é um prodígio de modularidade, uma tela em branco onde cada assento pode ser movido ou removido para se adaptar a qualquer necessidade. O painel de instrumentos central, futurista para a sua época, coroa um tablier que o acolhe e envolve numa atmosfera luminosa e arejada.

Tecnologia e características

A tecnologia do C8 estava ao serviço do conforto e da vida a bordo. Para além de um motor diesel common-rail que era moderno e eficiente para a sua época, a sua maior proeza tecnológica era a inteligência do seu espaço. Contava com elementos como o ar condicionado automático multizona ou o controlo de velocidade de cruzeiro, essenciais para longas viagens. No entanto, o verdadeiro luxo eram as portas deslizantes com acionamento elétrico, um detalhe que transformava por completo a experiência de utilização diária e que o fazia sentir que conduzia um veículo especial e muito bem pensado.

Concorrência

O C8 não estava sozinho na sua missão de conquistar as famílias. Os seus rivais mais diretos eram os seus próprios irmãos de projeto: o Peugeot 807, o Fiat Ulysse e o Lancia Phedra, com os quais partilhava quase tudo. Mas a verdadeira batalha travava-se contra gigantes como o Renault Espace, a eterna referência da categoria; o trio formado pelo SEAT Alhambra, o Volkswagen Sharan e o Ford Galaxy, que ofereciam robustez germânica; e o icónico Chrysler Voyager, o pioneiro que inventou o segmento.

Conclusão

O Citroën C8 HDi 110 é um veículo honesto, prático e com um coração enorme. É a materialização do conceito de viagem em família, onde o trajeto é tão importante como o destino. Embora o tempo tenha passado, a sua genialidade em modularidade e conforto continua atual, tornando-o uma opção incrivelmente inteligente no mercado de segunda mão para quem precisa de espaço a sério. É um carro que não só transporta pessoas, como também cria memórias inesquecíveis a cada quilómetro.