Especificaciones y análisis del Citroën C6
Potência
204CV
Torque
440Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
230g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1946kg
Preço
47,820€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
421 L
72 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C6 2.7 HDi V6 CAS 6v · 204 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Citroën C6 de 2006 não é apenas um carro, é o último suspiro de uma era dourada para as grandes berlinas francesas. Herdeiro de mitos como o DS e o CX, este veículo foi apresentado como uma declaração de intenções, um oásis de conforto e design vanguardista num mundo obcecado pela desportividade alemã. Com o seu potente motor V6 HDi, representava o culminar de um sonho: viajar numa escultura rolante que prometia uma experiência sensorial única.
Experiência de condução
Assumir o volante do C6 é como deslizar num tapete mágico. A lendária suspensão hidropneumática isola-o do asfalto com uma mestria que muito poucos carros conseguiram igualar, transformando cada buraco numa carícia suave. O motor V6 de 204 cv empurra com uma força serena e constante, ideal para devorar quilómetros na autoestrada sem o menor sinal de stress. Não é um carro para atacar curvas, mas para fluir com o trânsito num silêncio quase absoluto, envolto numa atmosfera de paz e requinte que transforma cada viagem num verdadeiro prazer.
Design e estética
O design do Citroën C6 é uma obra de arte intemporal que continua a virar cabeças. A sua silhueta alongada, as portas sem moldura e, acima de tudo, o seu icónico vidro traseiro côncavo, são uma homenagem à audácia e à elegância. É um design que não grita, mas sussurra distinção e originalidade. O interior é igualmente especial, um espaço minimalista e acolhedor com materiais de alta qualidade e uma disposição que o faz sentir na sala de uma nave espacial, em vez de no habitáculo de um carro.
Tecnologia e características
Na sua época, o C6 foi uma montra tecnológica. Incorporava elementos que hoje são comuns, mas que na altura eram de vanguarda, como o Head-Up Display que projetava informações no para-brisas, o alerta de saída involuntária de faixa ou os faróis bi-xénon direcionais. No entanto, a sua joia da coroa era a suspensão Hydractive 3+, um sistema inteligente que adaptava a sua firmeza e altura em tempo real, garantindo um conforto sublime e uma estabilidade imperturbável a alta velocidade.
Concorrência
O C6 atreveu-se a desafiar o trio alemão que dominava o segmento: o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. Enquanto os seus concorrentes apostavam na potência bruta e num luxo mais previsível, o Citroën oferecia uma alternativa radical. Era a escolha para quem valorizava, acima de tudo, um conforto de condução soberbo, um design com alma e uma forma diferente de entender o luxo, longe da agressividade e da ostentação.
Conclusão
O Citroën C6 é muito mais do que uma berlina de luxo; é uma peça de coleção, o canto do cisne dos grandes Citroën. Representa uma filosofia que priorizava o bem-estar dos seus ocupantes acima de qualquer outra consideração. Conduzi-lo é uma experiência que o reconcilia com o prazer de viajar sem pressa, um lembrete de que o automobilismo também pode ser arte e emoção. Um futuro clássico que apaixona pelo seu caráter único e irrepetível.