Especificaciones y análisis del Citroën C6
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1895kg
Preço
42,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
421 L
72 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP · 170 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Citroën C6 é mais do que uma berlina de luxo; é o último suspiro de uma era, o herdeiro direto de mitos como o DS e o CX. Lançado em 2006, representou a aposta audaciosa da Citroën em redefinir o conforto e a elegância à francesa, desafiando com a sua singularidade um mercado dominado pela sobriedade alemã. Conduzir um C6 não é apenas deslocar-se, é uma declaração de princípios.
Experiência de condução
Assumir o volante do C6 é como flutuar num tapete mágico. A suspensão Hydractive 3+ anula as imperfeições do asfalto com uma suavidade que nenhum outro carro da sua época conseguia igualar, criando uma bolha de silêncio e serenidade. O motor 2.2 HDi de 170 CV empurra com solvência e requinte, sem estridências, convidando a devorar quilómetros num estado de relaxamento absoluto. Não procura a desportividade, mas sim a paz interior em cada viagem.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte vanguardista que continua a virar cabeças. A silhueta, com a sua longuíssima distância entre eixos, projeções curtas e, sobretudo, o seu icónico vidro traseiro côncavo, é uma homenagem à história da marca e um desafio às convenções. As portas sem moldura e a linha de tejadilho fluida conferem-lhe uma elegância escultural que o torna inconfundível. É um carro que se ama ou se odeia, mas que nunca deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C6 era uma montra tecnológica. Foi um dos pioneiros a popularizar o Head-Up Display, que projetava informações no para-brisas, e o aviso de transposição involuntária de faixa. Mas a sua maior proeza tecnológica reside na suspensão ativa, capaz de ler a estrada e adaptar-se para oferecer um conforto supremo. Embora o seu sistema de infoentretenimento hoje pareça antiquado, a sua dotação em conforto e segurança era excecional.
Concorrência
Enfrentando os titãs alemães como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 ou o Audi A6, o Citroën C6 jogava numa liga completamente diferente. Enquanto os seus rivais apostavam na rigidez e na imagem desportiva, o C6 oferecia um conceito de luxo alternativo, baseado no bem-estar a bordo e num design que roçava o artístico. Era o carro para quem não precisava de provar nada, apenas de desfrutar da viagem.
Conclusão
O Citroën C6 foi um fracasso comercial, mas um sucesso retumbante para o coração. É um futuro clássico, um carro de culto que representa a coragem de uma marca em ser fiel ao seu ADN. Simboliza uma visão de luxo onde o conforto e a originalidade pesam mais do que o desempenho puro. Não é um carro para todos, mas uma joia para conhecedores que valorizam a diferença e a sublime sensação de viajar em primeira classe, isolado do ruído do mundo.