Especificaciones y análisis del Citroën C6
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1895kg
Preço
47,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
421 L
72 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP Business · 170 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C6 não é apenas um carro, é a última grande berlina de representação francesa, um canto do cisne para uma era de audácia e conforto. Herdeiro de mitos como o DS e o CX, chegou em 2006 para desafiar a ordem estabelecida com uma proposta radicalmente diferente, onde o luxo não se media pela agressividade, mas sim por uma serenidade e um bem-estar absolutos.
Experiência de condução
Conduzir um C6 é como flutuar num tapete mágico. A suspensão hidropneumática Hydractive 3+ isola-o do mundo exterior com uma eficácia que roça a bruxaria, transformando o asfalto mais degradado numa carícia suave. O motor 2.2 HDi de 170 cv impulsiona com uma suavidade e um silêncio notáveis, sem pretensões desportivas, mas com uma reserva de binário perfeita para viajar sem esforço. É uma experiência de condução que acalma o espírito, um convite a devorar quilómetros numa bolha de paz e conforto inigualáveis.
Design e estética
A sua silhueta é uma obra de arte vanguardista, uma escultura rolante que continua a virar cabeças. A longuíssima distância entre eixos, a saliência dianteira, as portas sem moldura e, acima de tudo, aquele incrível vidro traseiro côncavo, criam uma imagem única e inesquecível. No interior, o ambiente é igualmente especial, com um painel de instrumentos minimalista, bancos que são verdadeiras poltronas e uma sensação de espaço e luz que o envolve. É um design que não entende de modas, é intemporal.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C6 era uma demonstração de poderio tecnológico. Foi um dos pioneiros na popularização do Head-Up Display, que projetava informações no para-brisas. Incorporava alerta de transposição involuntária de faixa, faróis de xénon direcionais e, claro, a sofisticada suspensão ativa. Toda a tecnologia estava ao serviço de um único objetivo: tornar cada viagem uma experiência segura, relaxada e extremamente prazerosa.
Concorrência
Atreveu-se a olhar de igual para igual para as intocáveis berlinas alemãs como o Mercedes Classe E, o BMW Série 5 ou o Audi A6. Mas a sua batalha não era travada no mesmo campo. Enquanto os seus rivais apostavam na desportividade e numa imagem de marca conservadora, o C6 oferecia um luxo alternativo, baseado no design de autor e num conforto supremo. Era a escolha do individualista, de quem procurava distinção e não apenas status.
Conclusão
O Citroën C6 é um clássico do futuro, um carro incompreendido no seu tempo, mas adorado hoje por aqueles que valorizam a originalidade e o bem-estar acima de tudo. O seu fracasso comercial torna-o uma peça ainda mais exclusiva e desejável. É o último vestígio de uma Citroën corajosa e visionária, um automóvel com uma alma imensa que o transporta não só para o seu destino, mas para uma forma diferente de entender o automóvel.