Especificaciones y análisis del Citroën C6
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1923kg
Preço
53,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
421 L
72 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP Exclusive CAS · 170 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C6 não é apenas uma berlina de luxo; é a última grande ode da marca francesa à vanguarda e ao conforto absoluto. Lançado em 2006, ergueu-se como o herdeiro espiritual de ícones como o DS e o CX, um carro presidencial que desafiava as convenções alemãs com uma alma profundamente francesa. Conduzir um C6 é uma declaração de intenções, uma escolha para quem entende a viagem como parte do destino.
Experiência de condução
A bordo do C6, o mundo exterior desvanece-se. A sensação predominante é a de flutuar sobre o asfalto, graças à mágica suspensão Hydractive 3+. Cada irregularidade é absorvida com uma suavidade que nenhum outro carro da sua época conseguia igualar. O motor 2.2 HDi de 170 cv, combinado com a caixa automática, oferece um impulso sereno e constante, ideal para devorar quilómetros em autoestrada com um silêncio e uma calma soberbos. Não procura a desportividade, mas sim a paz interior, transformando cada trajeto numa experiência relaxante e prazerosa.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte em movimento, uma escultura que quebra qualquer molde. A silhueta alongada, o vidro traseiro côncavo como um aceno ao CX, as portas sem moldura e a sua presença imponente tornam-no um carro que vira cabeças e suscita emoções. Não é um design para todos, é uma audaciosa declaração de estilo que envelhece com uma dignidade e uma exclusividade que o tornam intemporal. O interior envolve os passageiros numa atmosfera de luxo e modernidade únicas.
Tecnologia e características
O C6 foi uma montra tecnológica para a Citroën. Para além da sua aclamada suspensão ativa, incorporava elementos vanguardistas para a sua época, como o Head-Up Display, que projetava informações no para-brisas, o sistema de alerta de transposição involuntária de faixa ou os bancos traseiros elétricos e reclináveis nas versões mais equipadas. Tudo foi pensado para maximizar o conforto e a segurança, criando uma bolha tecnológica de bem-estar para os seus ocupantes.
Concorrência
Num mercado dominado pela rigidez e desportividade das berlinas alemãs como o Audi A6, o BMW Série 5 ou o Mercedes-Benz Classe E, o Citroën C6 apresentou-se como a alternativa hedonista. Oferecia uma filosofia completamente diferente, priorizando um conforto sublime e um design distinto acima do desempenho puro. Competia no seu próprio universo, atraindo um público que procurava exclusividade e uma experiência de condução única, longe do convencional.
Conclusão
O Citroën C6 foi um fracasso comercial, mas um sucesso retumbante como ícone. É um carro para conhecedores, um futuro clássico que representa a coragem de uma marca em ser fiel à sua história de inovação e conforto. Possuir um C6 hoje é desfrutar de uma berlina de representação com uma personalidade avassaladora e um nível de conforto que continua a ser uma referência. É uma joia automobilística que oferece uma experiência de viagem inigualável, um santuário rolante contra o stress do mundo moderno.