Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1730kg
Preço
25,190€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
505 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Tourer Millenium HDi 140 FAP · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C5 Tourer de 2008 é muito mais do que um simples carro familiar; é uma declaração de intenções. Representa o culminar do conforto e da elegância francesa, um veículo concebido para devorar quilómetros sem que os seus ocupantes sintam o mínimo sinal de fadiga. A sua silhueta alongada e fluida evoca viagens inesquecíveis e a promessa de um espaço generoso para toda a família e a sua bagagem.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é a de flutuar sobre o asfalto. A suspensão de paralelogramo deformável isola magistralmente as irregularidades, criando um tapete mágico que transforma cada viagem numa experiência relaxante. O motor HDi de 140 cavalos empurra com suavidade e força desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução constante e silenciosa em autoestrada. Não é um desportivo, mas a sua postura e estabilidade transmitem uma confiança inabalável.
Design e estética
O design do C5 Tourer é uma obra de equilíbrio entre a funcionalidade e a beleza. Os seus quase 4,83 metros de comprimento são esculpidos em linhas suaves e elegantes que fogem da agressividade para abraçar uma sofisticação intemporal. A frente imponente e a traseira bem resolvida, com uma prática porta da bagageira que dá acesso a um porta-malas de 505 litros, formam um conjunto harmonioso e com uma presença inegável na estrada. É um carro que envelhece com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
A Citroën aplicou todo o seu saber-fazer neste C5, especialmente no chassis. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos é uma joia da engenharia focada no conforto supremo. O motor 2.0 HDi, com a sua injeção direta common rail e turbo de geometria variável, era uma referência na sua época pelo seu requinte e eficiência, alcançando um consumo combinado de apenas 5,8 litros. Embora não contasse com os assistentes de condução atuais, a sua tecnologia estava ao serviço de uma experiência de viagem superior.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã de rivais como o Volkswagen Passat Variant ou o dinamismo do Ford Mondeo Sportbreak, o Citroën C5 Tourer jogava na sua própria liga. Enquanto outros procuravam a desportividade, o C5 oferecia um nível de conforto e isolamento acústico difícil de igualar. Competia também com o seu primo, o Peugeot 407 SW, mas distinguia-se por uma personalidade mais burguesa e um foco ainda mais radical no conforto.
Conclusão
O Citroën C5 Tourer HDi 140 é um carro para conhecedores, para aqueles que valorizam tanto a viagem como o destino. É o refúgio perfeito contra o stress do trânsito diário e o companheiro ideal para longas viagens por estrada. A sua combinação de espaço, um conforto de condução excecional e um motor fiável e económico tornam-no numa opção incrivelmente inteligente e agradável, um verdadeiro clássico moderno que encarna o melhor da filosofia Citroën.