Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1650kg
Preço
30,640€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
505 L
71 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 CrossTourer Feel Edition BlueHDi 150 S&S · 150 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Citroën C5 CrossTourer de 2015 não é uma simples carrinha, é a personificação de uma filosofia. Num mundo que começava a ficar obcecado com os SUVs, a Citroën propôs um caminho diferente: a elegância de uma berlina familiar, a versatilidade de uma grande bagageira e um espírito aventureiro, tudo envolto num conforto de condução lendário. Este carro é uma ode às longas viagens, um convite a devorar quilómetros sem sentir a passagem do tempo.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que o isola do mundo exterior. A sensação é a de flutuar sobre o asfalto, graças à sua mítica suspensão hidropneumática que absorve as imperfeições como se não existissem. É um tapete voador. O motor BlueHDi de 150 cavalos empurra com uma força tranquila e constante desde baixas rotações, sem vibrações, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. Não procure desportivismo, aqui o luxo é a serenidade absoluta, uma estabilidade na estrada que transmite uma segurança inabalável.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Mantém a silhueta fluida e elegante do C5 Tourer, mas eleva-a, literal e figurativamente, com uma maior altura ao solo, proteções na parte inferior da carroçaria e cavas das rodas marcadas. As jantes de 18 polegadas e as barras de tejadilho em alumínio acetinado completam um conjunto que evoca aventura sem renunciar à distinção. No interior, é recebido por um habitáculo de grande qualidade, com um design único e um volante de cubo fixo que o lembra que não está num carro qualquer.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste carro é a sua suspensão Hydractive III+, um sistema capaz de variar a altura e a firmeza para se adaptar ao terreno e à condução, um milagre da engenharia focado no conforto total. O motor BlueHDi com sistema Start&Stop já cumpria a norma Euro 6, demonstrando a sua modernidade em eficiência e baixas emissões. Embora o seu sistema de infoentretenimento não possa competir com os ecrãs atuais, oferecia tudo o que era necessário para a época num painel de instrumentos tão pessoal quanto bem construído.
Concorrência
Atreveu-se a competir num nicho muito exclusivo, enfrentando modelos como o Volkswagen Passat Alltrack ou o Audi A4 Allroad. No entanto, o C5 CrossTourer jogava com as suas próprias regras. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na tração integral e numa sensação mais firme, o Citroën confiava tudo na sua tração dianteira e num nível de conforto que nenhum deles conseguia igualar. Era a alternativa para quem priorizava o bem-estar a bordo acima da capacidade todo-o-terreno.
Conclusão
O Citroën C5 CrossTourer é mais do que um carro; é uma experiência de viagem, o último representante de uma linhagem de grandes estradistas da marca. É a escolha perfeita para quem entende que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas a calma. Com a sua enorme bagageira, o seu motor eficiente e um conforto soberano, é uma máquina de viajar quase perfeita. Um clássico moderno que representa o fim de uma era dourada para a Citroën e a sua icónica suspensão.