Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1442kg
Preço
21,320€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
563 L
66 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Break HDi 110 FAP SX · 109 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Citroën C5 Break de 2005 é muito mais do que um simples carro familiar; é a personificação de uma filosofia de viagem onde o conforto é o rei absoluto. Numa era de sedans firmes e desportivos, este C5 atreveu-se a ser diferente, oferecendo um santuário de tranquilidade e espaço para toda a família, envolto num design elegante e funcional que envelheceu com uma dignidade admirável.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como deslizar num tapete mágico. A suspensão hidropneumática apaga as imperfeições do asfalto, criando uma sensação de flutuação que nenhum outro carro da sua classe conseguia igualar. O motor HDi de 109 cavalos não procura recordes de velocidade, mas entrega a sua potência com suavidade e eficiência, transformando cada longa viagem numa experiência relaxante e agradável. É um carro que convida a desfrutar da paisagem, não a correr contra o relógio.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A carroçaria Break, com os seus quase 4,84 metros de comprimento, projeta uma imagem de solidez e elegância. A remodelação de 2004 assentou-lhe maravilhosamente, com faróis mais afilados e uma grelha que lhe conferiam um caráter mais moderno e assertivo. Por dentro, o espaço é monumental, especialmente na sua bagageira de 563 litros, e o habitáculo foi pensado para a vida a bordo, com materiais de qualidade e uma ergonomia focada no bem-estar dos passageiros.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a sua suspensão Hydractive 3, capaz de variar a altura e a firmeza para se adaptar à estrada e à velocidade. Para além desta proeza de engenharia, o motor HDi com injeção common-rail e filtro de partículas (FAP) representava uma mecânica moderna e eficiente para a sua época, cumprindo as normas antipoluição e oferecendo consumos muito baixos para um veículo do seu tamanho.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans familiares, o C5 Break enfrentava concorrentes de peso. Modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant, o Opel Vectra Caravan ou o seu primo, o Peugeot 407 SW, ofereciam alternativas com um foco muitas vezes mais dinâmico, mas nenhum conseguia competir com o nível de conforto e a personalidade única proporcionados pela suspensão hidropneumática da Citroën.
Conclusão
O Citroën C5 Break HDi 110 é uma escolha do coração e da razão para quem valoriza o conforto acima de tudo. É um companheiro de viagem incansável, um refúgio sobre rodas que cuida dos seus ocupantes como poucos carros sabem fazer. A sua combinação de espaço, um motor económico e um conforto soberano tornam-no um clássico moderno, um testemunho de uma era em que a Citroën se atrevia a construir carros verdadeiramente únicos.