Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1615kg
Preço
26,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium HDi 160 · 163 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2011 é muito mais do que uma berlina; é a personificação do conforto e da elegância ao estilo francês. Num mercado dominado pela rigidez alemã, este C5 atreveu-se a ser diferente, oferecendo uma experiência de condução que prioriza a suavidade e o bem-estar a bordo acima de tudo.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como flutuar num tapete mágico. A sua lendária suspensão hidropneumática absorve as imperfeições do asfalto com uma mestria que o isola do mundo exterior, criando uma bolha de serenidade. O motor HDi de 163 CV empurra com força e requinte, permitindo longas viagens sem o menor sinal de fadiga, com uma estabilidade na estrada que inspira confiança absoluta.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções: elegância intemporal e proporções clássicas. A silhueta da berlina é fluida e aerodinâmica, com detalhes distintos como o vidro traseiro côncavo, um aceno aos modelos históricos da marca. Não procura chamar a atenção com ostentação, mas seduzir com uma presença sofisticada e um porte senhorial que envelheceu com notável dignidade.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste C5 é a sua suspensão Hydractive III+, um sistema que ajusta a firmeza e a altura em tempo real para oferecer um conforto inigualável ou maior firmeza, se necessário. Embora o seu sistema de infoentretenimento não possa competir com os ecrãs atuais, na sua época oferecia um equipamento completo com navegador e um painel de instrumentos repleto de informações, focado em tornar a vida a bordo mais fácil e agradável.
Concorrência
Na sua época, enfrentou rivais de peso como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o seu primo, o Peugeot 508. Enquanto os seus concorrentes apostavam numa sensação mais dinâmica ou numa sobriedade germânica, o C5 jogava na sua própria liga, a do conforto supremo. Nenhum dos seus rivais conseguia igualar essa sensação de isolamento e suavidade em movimento que o tornava uma opção única e muito especial.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 160 não é um carro para todos; é um carro para aqueles que entendem que o verdadeiro luxo na estrada é o conforto. É uma berlina excecional para devorar quilómetros, um refúgio de paz no caos diário e um testemunho de uma forma de entender o automóvel que, infelizmente, parece estar a extinguir-se. Uma escolha simultaneamente passional e lógica para o viajante incansável.