Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1615kg
Preço
25,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium HDi 160 · 163 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2011 é a personificação da berlina francesa por excelência, um veículo que prioriza o conforto e a elegância acima de tudo. Na sua versão Millenium com o motor HDi de 163 cavalos, representa um equilíbrio quase perfeito entre desempenho, consumo e uma qualidade de condução que o faz sentir-se numa categoria superior. É um carro para quem entende a viagem como parte do destino, uma declaração de intenções num mercado que começava a ficar obcecado pela desportividade.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que o isola do mundo exterior. A sensação de flutuar sobre o asfalto, graças à sua sofisticada suspensão de paralelogramo deformável, é simplesmente sublime. O motor HDi de 163 cv empurra com força e suavidade desde baixas rotações, movendo o carro com uma desenvoltura surpreendente e um silêncio de marcha que convida a devorar quilómetros. Não é um desportivo, a sua direção hidráulica é mais confortável do que precisa, mas a sua estabilidade em autoestrada é imperial, transmitindo uma segurança e uma paz que poucos carros da sua época conseguiam igualar.
Design e estética
O seu design é intemporal e elegante. A silhueta de berlina clássica, com uma queda de tejadilho suave e o característico vidro traseiro côncavo, conferem-lhe uma personalidade única e distinta. Não grita, sussurra classe. Por dentro, o ambiente é acolhedor e de qualidade, com materiais bem escolhidos e um ajuste sólido. A posição de condução envolve-o, e embora o volante de centro fixo e a profusão de botões possam sobrecarregar no início, tudo faz parte de uma ergonomia estudada para o conforto em longas viagens.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C5 Millenium vinha bem servido. Para além da joia da coroa que é o seu chassis, incorporava elementos como climatização bizona, controlo de cruzeiro e um sistema de infoentretenimento que, embora hoje superado, cumpria a sua função. O motor diesel com injeção common rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia refinada e eficiente, alcançando consumos muito baixos para o seu tamanho e potência, como demonstram os seus 4,9 l/100km.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Citroën C5 enfrentava pesos pesados como o Volkswagen Passat, conhecido pelo seu equilíbrio e sobriedade; o Ford Mondeo, que se destacava pelo seu excelente comportamento dinâmico; ou o Opel Insignia, com o seu design atraente. Contra eles, o C5 jogava a carta do conforto supremo e de um design diferenciador, atraindo um público que procurava algo mais do que a simples funcionalidade.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 160 não é um carro para todos, e é precisamente isso que o torna especial. É uma ode ao conforto, um refúgio rolante projetado para tornar cada viagem uma experiência prazerosa e relaxada. A sua combinação de um motor robusto e eficiente com uma suspensão lendária torna-o uma opção magnífica para quem valoriza a qualidade de vida a bordo acima do desempenho puro. Um carro com alma, daqueles que deixam marca.