Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1615kg
Preço
27,510€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium HDi 160 · 163 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Citroën C5 desta geração representa o culminar de uma era para a marca francesa, um canto do cisne à elegância e ao conforto supremo. Esta berlina, com o seu motor HDi de 163 cavalos, não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de princípios: viajar deve ser um prazer, não uma obrigação. Posicionou-se como uma alternativa com alma face à sobriedade dos seus rivais alemães.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência quase mágica, graças à sua suspensão hidropneumática Hydractive III+. A sensação é a de flutuar sobre um tapete voador, isolando os ocupantes das imperfeições do asfalto de uma forma que poucos carros conseguem. O motor diesel de 163 cv empurra com força e suavidade desde baixas rotações, tornando as longas viagens em autoestrada numa mera formalidade. Não procura a desportividade, mas sim a serenidade e o aprumo, transmitindo uma segurança e um bem-estar que o envolvem quilómetro a quilómetro.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. A silhueta fluida e aerodinâmica, com o seu característico vidro traseiro côncavo, confere-lhe uma personalidade única e distinta. Visto de qualquer ângulo, o C5 emana uma elegância que envelheceu maravilhosamente. No interior, o ambiente é acolhedor e de qualidade, com materiais bem escolhidos e um ajuste sólido. O posto de condução, com o seu volante de cubo fixo, é peculiar mas mergulha-o numa atmosfera tecnológica e diferente, muito Citroën.
Tecnologia e características
O coração tecnológico deste carro é, sem dúvida, a sua suspensão hidropneumática, capaz de variar a sua altura e firmeza. Mas para além desta joia da engenharia, o C5 Millenium vinha bem equipado para a sua época, com um sistema de navegação integrado, climatização bizona e ajudas à condução que reforçavam a sensação de segurança. A instrumentação, que mistura mostradores analógicos com ecrãs digitais, é clara e acrescenta um toque de sofisticação ao conjunto.
Concorrência
Na sua época, enfrentou pesos pesados do segmento como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Opel Insignia. Enquanto os seus concorrentes apostavam num equilíbrio entre dinamismo e conforto, o Citroën C5 jogava na sua própria liga. Nenhum dos seus rivais conseguia oferecer aquele nível de isolamento e conforto de condução, tornando-o a escolha predileta para quem priorizava o bem-estar acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 160 é muito mais do que uma berlina a diesel. É o último vestígio de uma filosofia de conforto que tornou a Citroën grande. Um carro para desfrutar da viagem, para devorar quilómetros sem fadiga e para chegar ao destino mais relaxado do que quando partiu. A sua combinação de um motor robusto, um conforto imperial e um design com classe tornam-no uma opção excecionalmente inteligente e apaixonante no mercado de segunda mão para o verdadeiro conhecedor.