Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1683kg
Preço
27,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Exclusive HDi 140 · 140 CV (2011)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2011 não é apenas uma berlina, é uma declaração de princípios. Num mundo dominado pela rigidez alemã, este carro ousou ser diferente, oferecendo uma viagem que acaricia o asfalto e envolve os seus ocupantes num oásis de tranquilidade. É o culminar do savoir-faire francês, um veículo que prioriza o bem-estar acima de tudo.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência quase terapêutica. A lendária suspensão hidropneumática faz com que sinta que está a flutuar sobre as imperfeições da estrada, criando um tapete mágico que o isola do mundo exterior. O motor HDi de 140 cavalos, com o seu generoso binário de 320 Nm, não procura a desportividade abrupta, mas sim uma entrega de potência suave e forte, perfeita para devorar quilómetros sem o menor sinal de fadiga. É um carro que o convida a desfrutar da viagem, não apenas do destino.
Design e estética
O seu design é uma obra de elegância intemporal. A silhueta é fluida e aerodinâmica, com uma presença imponente que combina a seriedade de uma berlina de representação com toques de audácia, como o seu característico vidro traseiro côncavo. No interior, o C5 recebe-o com um habitáculo que roça o premium, com materiais de alta qualidade, um ajuste impecável e o icónico volante de cubo fixo que centraliza os comandos. Cada detalhe foi pensado para criar uma atmosfera de conforto e sofisticação.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste C5 Exclusive é a sua suspensão Hydractive III+. Este sistema inteligente adapta a firmeza e a altura em tempo real, garantindo um conforto sublime e uma estabilidade imperturbável em qualquer circunstância. Para além desta proeza de engenharia, o carro tinha um equipamento muito completo para a sua época, e o seu motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável representava uma solução eficiente e refinada para longas viagens.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Enquanto os seus rivais apostavam num equilíbrio mais orientado para a dinâmica, o Citroën C5 jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto. Era a alternativa para quem procurava a experiência de uma berlina de luxo sem pagar o preço de uma marca premium, distinguindo-se claramente pela sua personalidade e pela sua incomparável qualidade de condução.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 140 é muito mais do que um carro; é um refúgio rolante, uma ode ao conforto e a uma forma diferente de entender o automóvel. É uma escolha para condutores que valorizam a serenidade e a elegância acima da agressividade desportiva. Hoje, perfila-se como um futuro clássico, um testemunho de uma era em que a Citroën ousou construir o carro mais confortável do mundo, e possivelmente conseguiu.