Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1505kg
Preço
23,690€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium THP 155 · 156 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2011 é a personificação da elegância e do conforto à francesa. Uma berlina que ousou enfrentar os seus rivais alemães, mas sem renunciar à personalidade e ao 'savoir-faire' que definem a Citroën. Este C5 com motor THP de 156 CV representa um equilíbrio sublime entre desempenho e distinção, um carro que o envolve numa atmosfera de serenidade desde o primeiro instante.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que redescobre o prazer de viajar. O motor THP de 156 CV empurra com suavidade e força desde baixas rotações graças ao seu turbo, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos que se sente sem esforço. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão de paralelogramo deformável isola o habitáculo das imperfeições do asfalto como poucos carros da sua época, criando uma sensação de tapete voador. É um devorador de quilómetros que prioriza o bem-estar sobre a desportividade pura.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Com uma silhueta alongada e fluida de quase 4,8 metros, o C5 projeta uma imagem de solidez e prestígio. O característico vidro traseiro côncavo é uma referência à história da marca que lhe confere uma personalidade única. No interior, a qualidade dos materiais e o ajuste dos componentes surpreendem agradavelmente. A posição de condução é envolvente, com um volante de cubo fixo que concentra múltiplas funções e um painel de instrumentos que flui com elegância, criando um espaço acolhedor e sofisticado.
Tecnologia e características
Sob uma aparência clássica, o C5 esconde soluções de engenharia avançadas para a sua época. O coração é o motor 1.6 THP com injeção direta e turbo, uma mecânica moderna que busca eficiência e resposta. No entanto, a joia da coroa é a sua elaborada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma arquitetura própria de segmentos superiores que garante um comportamento dinâmico e um conforto excecionais. A direção hidráulica oferece um toque preciso e comunicativo, completando um conjunto tecnológico focado no prazer de conduzir.
Concorrência
Num segmento tão competitivo como o das berlinas médias, o Citroën C5 enfrentou pesos pesados consolidados. Os seus principais adversários foram o Ford Mondeo, conhecido pelo seu excelente chassis, o sóbrio e eficaz Volkswagen Passat, e o seu primo direito, o Peugeot 508, com o qual partilhava a plataforma. Também enfrentou o Opel Insignia e o Renault Laguna, lutando para conquistar famílias e profissionais que procuravam um carro espaçoso e representativo.
Conclusão
O Citroën C5 THP 155 é muito mais do que uma simples berlina; é uma experiência de condução diferente. É a escolha perfeita para quem valoriza o conforto supremo e um design com caráter acima de tudo. Embora o seu motor possa exigir uma atenção especial, o prazer que proporciona em cada longa viagem e a sensação de estar num carro especial compensam largamente. É um futuro clássico que representa uma das últimas grandes berlinas da Citroën fiéis à sua filosofia.