Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1500kg
Preço
23,120€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Seduction VTi 120 CMP6 · 120 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Citroën C5 desta geração é a personificação do conforto e da elegância ao estilo francês. Não é um carro que grita o seu desempenho, mas que sussurra uma promessa de viagens serenas e prazerosas. Com o seu motor a gasolina VTi de 120 cavalos e a sua particular caixa de velocidades CMP6, posicionou-se como uma berlina para quem entende que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas sim a tranquilidade e o estilo.
Experiência de condução
Ao volante, o C5 envolve-o numa bolha de calma. A sua suspensão, uma obra de arte da engenharia, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o faz sentir como se estivesse a flutuar. É um tapete voador para a autoestrada. No entanto, o motor de 120 cv parece apenas adequado para os seus 1500 kg, exigindo paciência nas acelerações. A caixa de velocidades pilotada CMP6 requer um período de adaptação; é suave se a tratar com delicadeza, mas pode mostrar-se hesitante numa condução urbana apressada. É um carro que o ensina a conduzir de uma forma mais relaxada e fluida.
Design e estética
O seu design é pura audácia e sofisticação. A silhueta alongada e fluida, com o seu característico vidro traseiro côncavo, distingue-o de qualquer outra berlina do seu tempo. É uma escultura em movimento que envelhece com uma dignidade admirável. No interior, o posto de condução é um universo próprio, com o seu volante de cubo fixo e uma consola central que, embora povoada de botões, transmite a sensação de estar no comando de uma máquina especial. A qualidade dos materiais e o ajuste geral evocam uma sensação de bem-estar e solidez.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o C5 brilha mais pelo seu chassis do que pela sua eletrónica. A suspensão de duplo triângulo é uma solução avançada e complexa, totalmente focada no conforto de condução. O motor VTi e a caixa CMP6, no entanto, representam uma tecnologia da sua época que foi superada. Ao nível do infoentretenimento e das ajudas à condução, oferece o essencial para o seu ano de lançamento, mas parece desatualizado em comparação com os padrões atuais de conectividade e segurança ativa.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Volkswagen Passat ou pelo dinamismo do Ford Mondeo, o Citroën C5 jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto. Enquanto os seus rivais lutavam pelo melhor tempo por volta, o C5 garantia que os seus ocupantes chegassem ao destino mais descansados. O seu rival mais direto, o Peugeot 508, partilhava a plataforma, mas não conseguia transmitir essa sensação de isolamento e serenidade tão característica da Citroën.
Conclusão
O Citroën C5 VTi 120 é um carro com uma personalidade avassaladora, uma ode ao conforto e ao design distinto. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza a estética e o prazer de viajar sem pressa acima do desempenho puro ou da tecnologia mais recente. Apesar de um conjunto motor-caixa que não apaixona pelo seu brio, a sua capacidade de devorar quilómetros num silêncio e conforto quase totais torna-o numa máquina de viajar excecional e, sem dúvida, num futuro clássico.