Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1500kg
Preço
24,130€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium VTi 120 CMP6 · 120 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Citroën C5 desta geração é o último vestígio de uma filosofia que priorizava o conforto absoluto acima de tudo. É um sedã que te abraça, uma sala de estar sobre rodas projetada para devorar quilômetros com uma elegância e suavidade que evocam a era de ouro das grandes rotas francesas. Não é um carro para chegar rápido, mas para chegar descansado e com a alma em paz.
Experiência de condução
Conduzir o C5 é uma experiência quase etérea. A suspensão, uma obra de engenharia, isola-te do mundo exterior, transformando o asfalto irregular numa suave ondulação. Flutuas sobre a estrada num silêncio reconfortante. No entanto, esta serenidade é interrompida pela transmissão pilotada CMP6, que com as suas mudanças lentas e por vezes bruscas, quebra a magia do conjunto. O motor VTi de 120 cavalos cumpre para uma viagem tranquila, mas sente-se com pouca força se procuras uma resposta enérgica, lembrando-te que o seu propósito é a viagem, não a corrida.
Design e estética
O seu design é uma declaração de elegância intemporal. Possui uma silhueta clássica de sedã, mas com detalhes inconfundivelmente Citroën, como o seu vidro traseiro côncavo, que lhe conferem uma personalidade única. As proporções são generosas e fluidas, transmitindo uma sensação de solidez e prestígio. Por dentro, o espaço é amplo e os materiais, de boa qualidade para a sua época, criam uma atmosfera acolhedora e bem acabada que te faz sentir num carro de categoria superior.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste C5 não reside no seu ecrã, mas no seu chassis. A suspensão de paralelogramo deformável é uma solução sofisticada que define completamente a experiência de condução. Para a sua época, a versão Millenium oferecia um equipamento correto, mas hoje é percebido como um carro analógico num mundo digital. A caixa de velocidades pilotada foi uma tentativa de unir o conforto de um automático com a eficiência de um manual, embora o seu funcionamento denuncie a passagem dos anos.
Concorrência
Num mercado dominado pela rigidez e eficácia alemã de modelos como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo, o Citroën C5 erguia-se como uma alternativa com alma. Não competia em desempenho puro nem na mais recente tecnologia de infoentretenimento, mas oferecia algo que os outros tinham esquecido: um compromisso inabalável com o conforto dos seus passageiros. Era a escolha de quem valorizava a qualidade de vida a bordo acima do décimo de segundo.
Conclusão
O Citroën C5 VTi 120 é um carro com um caráter imenso, um sedã para nostálgicos do conforto e da distinção. É imperfeito, com um conjunto motor-caixa que não está à altura do seu sublime chassis, mas as suas virtudes são tão poderosas que te fazem perdoar os seus defeitos. É uma máquina de viajar excecional, um refúgio de paz na estrada que deixa uma marca indelével em quem o conduz.