Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1500kg
Preço
21,650€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Seduction VTi 120 CMP6 · 120 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2011 é muito mais do que uma berlina; é uma declaração de intenções, um refúgio rolante que prioriza o bem-estar acima de tudo. Num mundo obcecado pela desportividade, este carro francês recorda-nos o prazer de viajar sem pressa, envolvidos numa atmosfera de elegância e conforto que se sente desde o primeiro instante.
Experiência de condução
Conduzir o C5 VTi 120 é uma experiência que acalma o espírito. O seu motor de 120 cavalos, embora modesto em números, move o carro com suavidade, pensado para planar na autoestrada durante horas. A suspensão, uma obra de arte da engenharia da Citroën, filtra as imperfeições do asfalto como se não existissem, criando um efeito de tapete voador. A caixa de velocidades pilotada CMP6 procura a eficiência e, embora exija alguma antecipação, alinha-se com a filosofia descontraída do conjunto. Não é um carro para bater recordes, mas para desfrutar da viagem e chegar ao destino completamente descansado.
Design e estética
O seu design é uma mistura magistral de elegância alemã e audácia francesa. A silhueta alongada e o vidro traseiro côncavo conferem-lhe uma personalidade única e inconfundível. É um carro que impõe pela sua presença, com dimensões generosas que se traduzem num interior espaçoso e acolhedor. No interior, a qualidade dos materiais e a atenção aos detalhes, como o icónico volante de cubo fixo, criam um habitáculo que o isola do mundo exterior e o faz sentir-se especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C5 Seduction oferecia uma tecnologia focada no conforto e na segurança. O coração tecnológico nesta versão é a combinação do seu motor VTi com a caixa pilotada CMP6, uma solução que visava reduzir consumos. Para além da mecânica, o seu chassis avançado com suspensão de paralelogramo deformável é a verdadeira joia tecnológica, responsável direta pelo seu comportamento soberbo. O equipamento de série cumpria com distinção, oferecendo tudo o necessário para fazer de cada viagem uma experiência prazerosa.
Concorrência
Em 2011, o Citroën C5 enfrentava gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e numa sensação de condução mais firme, o C5 jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto. Nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar essa sensação de flutuar sobre a estrada, tornando-o a escolha perfeita para quem valorizava o bem-estar acima da dinâmica desportiva.
Conclusão
O Citroën C5 VTi 120 é um carro com uma alma imensa, uma berlina para românticos e para aqueles que entendem o luxo como espaço, silêncio e conforto. Não é o mais rápido nem o mais moderno, mas possui um carácter e um encanto que desapareceram em muitos carros atuais. É um convite a redescobrir o prazer de conduzir sem stress, uma joia incompreendida que hoje representa uma forma diferente e maravilhosa de entender o automóvel.