Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1581kg
Preço
21,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Sport HDi 110 · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2011 não é apenas uma berlina, é uma declaração de intenções. Numa era de designs efémeros, este carro ergue-se como um bastião da elegância francesa e do conforto supremo, um convite para redescobrir o prazer de viajar sem pressa, envolto numa atmosfera de serenidade e distinção.
Experiência de condução
Ao volante, o C5 abraça-o com uma suavidade que poucos carros conseguem igualar. O seu motor HDi de 111 cavalos, embora modesto em números, move o conjunto com uma desenvoltura surpreendente e um consumo ridículo, ideal para devorar quilómetros. Não procure uma aceleração fulgurante, mas sim a sensação de flutuar sobre o asfalto graças à sua suspensão requintada. Cada viagem torna-se uma experiência relaxante, um oásis de calma onde o ruído e as imperfeições da estrada simplesmente desaparecem.
Design e estética
A sua silhueta é pura elegância intemporal. Com quase 4,8 metros de comprimento, a sua presença na estrada é imponente e refinada. As linhas fluidas e o óculo traseiro côncavo são um aceno à audácia da Citroën. No interior, o espaço é generoso e os materiais transmitem uma sensação de qualidade e bem-estar. O posto de condução acolhe-o, com um volante de cubo fixo que, embora peculiar, é uma marca de identidade de uma marca que sempre se atreveu a ser diferente.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica esconde-se uma engenharia pensada para o conforto. O coração é o seu motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável, uma tecnologia refinada para oferecer um desempenho suave e eficiente. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis, com uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos que filtra o mundo exterior como nenhuma outra. É a tecnologia ao serviço do bem-estar, uma filosofia que define a Citroën.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o C5 enfrentou titãs como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o seu primo, o Peugeot 508. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na firmeza e na desportividade, o C5 jogou uma carta única e vencedora: a do conforto absoluto, tornando-se a alternativa para quem valorizava o conforto acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C5 de 2011 é mais do que um carro; é uma experiência sensorial. É a escolha do condutor que entende que o verdadeiro luxo não está na velocidade, mas na tranquilidade e no conforto de cada quilómetro. Uma berlina excecional que nos lembra porque é que a Citroën ocupa um lugar tão especial no coração dos amantes de automóveis, um refúgio rolante que continua a encantar pelo seu caráter único.