Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
114CV
Torque
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1600kg
Preço
24,770€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium e-HDi 115 Airdream CMP6 · 114 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2011 não é apenas um sedan, é um manifesto sobre rodas. Numa era dominada pela rigidez alemã, este carro francês ousou sussurrar uma ode ao conforto, à elegância e ao prazer de viajar sem pressa, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de serenidade e distinção.
Experiência de condução
Conduzir o C5 é uma experiência que acalma a alma. A sua suspensão, projetada para filtrar cada imperfeição do asfalto, faz com que sinta que está a flutuar sobre a estrada. O motor e-HDi de 114 CV, embora modesto em números, move o carro com uma suavidade surpreendente e um consumo ridículo, ideal para devorar quilómetros. A caixa de velocidades pilotada CMP6 convida a uma condução tranquila, onde a antecipação é fundamental para desfrutar do seu caráter descontraído. Não é um carro para bater recordes, mas para redescobrir o prazer de uma viagem serena.
Design e estética
O seu design é pura elegância intemporal. Com uma silhueta clássica e proporções majestosas, o C5 irradia uma presença que muitos dos seus contemporâneos perderam. O vidro traseiro côncavo é uma referência audaciosa à história da Citroën, enquanto o interior o acolhe com um posto de condução único, centrado num volante de cubo fixo e materiais que transmitem uma inegável sensação de qualidade e atenção ao detalhe.
Tecnologia e características
Adiantado para a sua época em certos aspetos, este C5 incorporava a tecnologia micro-híbrida e-HDi com um sistema Stop & Start para otimizar o consumo na cidade. O seu chassis com suspensão de paralelogramo deformável é uma obra de engenharia focada num isolamento e conforto de condução soberbos. Embora a caixa CMP6 possa exigir um período de adaptação, representava um esforço para automatizar a condução e reduzir o consumo de combustível numa era de transição.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o C5 enfrentou gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Enquanto os seus rivais apostavam no dinamismo e na desportividade, a Citroën jogou uma carta diferente e corajosa: a do conforto absoluto. Posicionou-se como a alternativa para aqueles que não queriam sacrificar o conforto no altar da agilidade, oferecendo uma experiência de viagem mais própria de segmentos superiores.
Conclusão
O Citroën C5 Millenium é mais do que um carro; é um refúgio. Uma escolha para o condutor que entende que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas sim a tranquilidade. Com o seu design distinto, um conforto de condução lendário e uma eficiência notável, este C5 é um clássico moderno que continua a encantar quem procura um automóvel com alma, capaz de transformar cada viagem numa experiência memorável e profundamente relaxante.