Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1600kg
Preço
22,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Seduction e-HDi 110 Airdream CMP · 111 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2011 é muito mais do que uma berlina; é uma declaração de intenções. Num mundo obcecado pela desportividade, este carro atreve-se a ser diferente, oferecendo uma viagem que acaricia a alma e o envolve num conforto soberbo, uma verdadeira ode à tradição francesa de bem viajar.
Experiência de condução
Conduzir o C5 e-HDi é como deslizar num tapete mágico. Os seus 111 cavalos, entregues suavemente pelo motor a diesel, não procuram recordes de aceleração, mas sim oferecer um impulso constante e sereno. A suspensão, uma obra de arte da engenharia, filtra cada imperfeição do asfalto, criando uma bolha de tranquilidade. A caixa de velocidades pilotada CMP convida a uma condução descontraída, enquanto o seu consumo de apenas 4,5 litros aos cem quilómetros faz com que se esqueça das bombas de gasolina e simplesmente desfrute do prazer de devorar quilómetros sem esforço.
Design e estética
O seu design é uma mistura perfeita de elegância alemã e charme francês. As linhas fluidas e a silhueta imponente de quase 4,8 metros conferem-lhe uma presença inegável na estrada. Não grita, sussurra classe. No interior, o espaço é generoso e os materiais transmitem uma sensação de qualidade e bem-estar, com um posto de condução que o acolhe e o faz sentir-se em casa desde o primeiro momento.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, este C5 incorporava a tecnologia micro-híbrida e-HDi com um sistema Stop & Start para minimizar o consumo na cidade. O seu chassis com suspensão de paralelogramo deformável é a chave para o seu lendário conforto, isolando os ocupantes do mundo exterior. Embora a caixa de velocidades pilotada CMP não fosse a mais rápida, representava um esforço para aliar eficiência e conforto numa era de transição tecnológica.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas, enfrentou gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o seu primo, o Peugeot 508. Enquanto os seus rivais apostavam no dinamismo ou na sobriedade, o C5 jogava uma carta única e vencedora: a do conforto absoluto, tornando-se o refúgio rolante para quem entende que o verdadeiro luxo é viajar sem stress.
Conclusão
O Citroën C5 Seduction não é um carro para todos, é um carro para conhecedores. É a escolha de quem prioriza o bem-estar e a elegância acima da velocidade pura. Uma berlina excecional que lhe recorda que a viagem é tão importante como o destino, deixando uma marca indelével de serenidade e distinção em cada quilómetro percorrido.