Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
211CV
Torque
290Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
245g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1800kg
Preço
34,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Exclusive 3.0i V6 215 CAS · 211 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C5 Exclusive 3.0i V6 de 2008 não é apenas uma berlina, é uma declaração de princípios. Numa época em que a desportividade alemã marcava o ritmo, a Citroën ousou oferecer um santuário sobre rodas, um carro que priorizava o conforto absoluto e o prazer de viajar sem pressa, impulsionado pela nobreza e suavidade de um motor V6 a gasolina. É o último eco de uma linhagem de grandes berlinas francesas que entendiam o luxo como uma experiência de serenidade e distinção.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como deslizar sobre um tapete mágico. A suspensão Hydractive 3+ é a protagonista absoluta, isolando os ocupantes das imperfeições do asfalto com uma eficácia quase mágica. O motor V6 de 211 cv entrega a sua potência de forma linear e sedosa, sem solavancos, acompanhado por um murmúrio mecânico que é pura melodia. Não é um carro de reações fulminantes, o seu peso de 1800 kg faz-se sentir, mas na autoestrada demonstra um aprumo e uma estabilidade soberbos. É uma máquina para devorar quilómetros, um refúgio do stress onde cada viagem se torna uma experiência relaxante e prazerosa.
Design e estética
O seu design é elegante e pessoal, com uma silhueta alongada e uma queda de tejadilho que lhe confere um ar de coupé. Detalhes como o vidro traseiro côncavo são um aceno à história da marca e um toque de excentricidade que o distingue. Por dentro, o acabamento Exclusive recebe-o num ambiente de qualidade, com bancos que são verdadeiras poltronas e um painel de instrumentos que, embora repleto de botões, cria uma atmosfera envolvente e tecnológica. O volante de cubo fixo é outra das suas peculiaridades, um traço de caráter que define a experiência a bordo.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a sua suspensão Hydractive 3+. Este sistema inteligente adapta a altura e a dureza do amortecimento em tempo real, oferecendo um modo 'Sport' para quem procura um pouco mais de firmeza. Para a sua época, vinha muito bem equipado, com elementos como os faróis de xénon direcionais, um completo sistema de climatização e ajudas de estacionamento. Embora o seu sistema de infoentretenimento não possa competir com os atuais, na sua altura representava uma oferta tecnológica muito completa e focada no conforto e segurança do condutor.
Concorrência
Este C5 V6 enfrentava os pesos pesados do segmento, como o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C ou o Audi A4. No entanto, a sua proposta era radicalmente diferente: enquanto os alemães apostavam na dinâmica e na desportividade, o Citroën oferecia um nível de conforto de condução inalcançável para eles. Outros rivais mais generalistas como o Ford Mondeo ou o Volkswagen Passat não podiam competir nem na sofisticação do seu chassis nem na exclusividade da sua motorização de seis cilindros.
Conclusão
O Citroën C5 3.0 V6 é um carro para conhecedores, uma ode ao conforto e a uma forma de entender o automóvel que hoje se perdeu. É a escolha perfeita para quem valoriza a suavidade, o silêncio e a qualidade de condução acima de tudo. Não é o mais ágil nem o mais moderno, mas possui uma alma e uma personalidade avassaladoras. Conduzi-lo é redescobrir o prazer de viajar sem stress, envolto numa bolha de tranquilidade e potência refinada. Um futuro clássico com um encanto inegável.