Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
172g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
219km/h
Peso
1804kg
Preço
29,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Exclusive HDi 170 FAP · 170 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 não era apenas mais um sedã; foi a declaração audaciosa da Citroën para reconquistar o segmento dos grandes sedãs. Com esta geração, a marca francesa apostou num design de aparência mais alemã, mas com um coração puramente gaulês, focado num conforto de condução soberano e numa qualidade percebida que representou um salto gigantesco. Esta versão Exclusive, com o potente motor HDi de 170 cavalos, representava o auge da gama, um carro para viajar em primeira classe.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que te isola do mundo exterior. A sensação mais avassaladora é a de flutuar sobre o asfalto, graças à sua mítica suspensão hidropneumática que devora as irregularidades sem que mal te apercebas. É um silêncio e uma suavidade que apaixonam em viagens longas. O motor diesel de 170 cv empurra com força e requinte desde rotações muito baixas, permitindo ultrapassagens fulminantes e um ritmo de cruzeiro elevado com uma facilidade espantosa. Não é um desportivo, é um tapete mágico para devorar quilómetros sem o menor vestígio de fadiga.
Design e estética
O seu design é uma mistura de elegância e robustez. Abandonou as linhas arrojadas do seu antecessor por uma silhueta mais clássica e musculada, com uma presença imponente na estrada. Detalhes como o vidro traseiro côncavo são um aceno à história da marca que lhe conferem uma personalidade única. Por dentro, o salto de qualidade foi monumental: materiais macios, ajustes precisos e um ambiente que roçava o premium. O volante de cubo fixo, embora peculiar, concentrava uma multitude de funções e reforçava essa sensação de estar numa nave tecnológica.
Tecnologia e características
A alma tecnológica deste carro é, sem dúvida, a suspensão Hydractive 3+. Este sistema não só permitia variar a altura da carroçaria, como também adaptava a sua firmeza em tempo real ao estado da estrada e ao estilo de condução, oferecendo um conforto sublime ou um maior apoio quando necessário. Além disso, para a sua época, vinha carregado de equipamento como os faróis de xénon direcionais, travão de estacionamento elétrico e um completo sistema de infoentretenimento, posicionando-o como uma referência tecnológica na sua categoria.
Concorrência
O Citroën C5 enfrentou pesos-pesados consolidados como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Opel Insignia. Enquanto os seus rivais alemães apostavam numa sensação mais firme e desportiva, o C5 jogou uma carta completamente diferente: a do conforto absoluto. Era a alternativa para quem não procurava a máxima eficácia numa curva, mas sim chegar ao seu destino mais relaxado do que ninguém. A sua personalidade e a sua proposta única tornavam-no um rival para aqueles que valorizavam o bem-estar acima de tudo.
Conclusão
Este Citroën C5 é uma ode ao conforto e ao prazer de viajar. É um carro com uma personalidade avassaladora, um magnífico sedã que representa uma filosofia que hoje parece perdida. A sua combinação de um motor potente e competente com uma suspensão que te faz sentir numa bolha é simplesmente viciante. É a escolha perfeita para quem valoriza o conforto, o silêncio e o design com caráter acima do desempenho puro. Um carro que deixa uma marca indelével em quem o conduz.