Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
198g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1596kg
Preço
23,140€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Premier 2.0i 16v 143 · 140 CV (2009)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 representou um salto qualitativo para a marca, uma berlina que não só procurava competir, mas também seduzir com um argumento irrefutável: o conforto absoluto. Esta versão com o motor a gasolina 2.0i de 140 cv apresentava-se como uma opção equilibrada, prometendo uma viagem suave e prazerosa, envolvida num design que exalava elegância francesa e uma forte personalidade.
Experiência de condução
Assumir o volante do C5 é como entrar numa bolha de serenidade. A sensação predominante é a de flutuar sobre o asfalto, graças à sua mítica suspensão que absorve as imperfeições com uma mestria que poucos carros conseguem igualar. Não é um desportivo, o seu motor de 140 cavalos move o conjunto com desenvoltura e suavidade, convidando a devorar quilómetros sem fadiga. É um carro que cuida de si, que prioriza o seu bem-estar acima da adrenalina.
Design e estética
O seu design é uma declaração de elegância e robustez. Com uma silhueta alongada e fluida, o C5 de 2008 adotou uma linguagem mais internacional, quase germânica, mas sem perder a alma francesa. Detalhes como o vidro traseiro côncavo são um aceno à história da marca, enquanto a sua frente imponente e as suas proporções equilibradas lhe conferem uma presença na estrada que inspira solidez e prestígio. Um carro que envelhece com dignidade.
Tecnologia e características
A tecnologia do C5 centrava-se numa obra de engenharia: a sua suspensão hidropneumática. Este sistema não só garantia um conforto supremo, como também mantinha a altura da carroçaria constante independentemente da carga, um feito técnico para a sua época. O interior, embora hoje possa parecer denso em botões, oferecia um equipamento completo e soluções pensadas para facilitar a vida a bordo, demonstrando que a inovação na Citroën sempre andou de mãos dadas com o bem-estar.
Concorrência
Num segmento dominado por rivais tão estabelecidos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Renault Laguna, o Citroën C5 jogava uma carta diferente. Enquanto outros apostavam no dinamismo ou na sobriedade, o C5 erguia-se como o rei do conforto. A sua batalha não era travada no circuito, mas nas longas autoestradas e nas estradas esburacadas, onde a sua capacidade de isolar os ocupantes era o seu maior argumento de venda.
Conclusão
O Citroën C5 2.0i é muito mais do que uma simples berlina; é uma filosofia de viagem. Uma escolha para quem entende que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas a tranquilidade. Apesar dos anos, a sua proposta continua a ser relevante e especial. É um carro com uma alma inconfundível, um refúgio sobre rodas que nos lembra o prazer de conduzir sem pressa, desfrutando do caminho tanto como do destino.