Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
198g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1596kg
Preço
25,340€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Exclusive 2.0i 16v 143 · 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 não é apenas mais um sedã; é uma declaração de intenções. Num mundo obcecado pela desportividade alemã, a Citroën apostou na sua herança, criando um carro que prioriza o conforto e a elegância com um inconfundível toque francês. É um veículo para quem entende que o verdadeiro luxo na estrada é viajar numa bolha de serenidade.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência quase etérea. A lendária suspensão hidropneumática faz com que sinta que está a flutuar sobre o asfalto, isolando os ocupantes de qualquer imperfeição da estrada com uma suavidade que nenhum rival da época conseguia igualar. O motor a gasolina de 140 CV é progressivo e silencioso, perfeito para devorar quilómetros na autoestrada sem esforço. Não procura arranques fulminantes, mas sim oferecer um impulso constante e refinado que acompanha na perfeição o caráter tranquilo e soberbo do chassis. É um carro que convida a relaxar e a desfrutar da viagem.
Design e estética
O seu design é pura sedução. A silhueta alongada e aerodinâmica, com o característico vidro traseiro côncavo, confere-lhe uma personalidade única e intemporal. Não passa despercebido. No interior, o acabamento Exclusive acolhe-o num habitáculo que roça o premium, com bancos que são verdadeiras poltronas e materiais de qualidade. O volante de cubo fixo é um golpe de génio em design e ergonomia que concentra todos os controlos, um detalhe que define a audácia da marca e cria um vínculo especial com o condutor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C5 era uma vitrine tecnológica. O coração do carro era a sua suspensão Hydractive 3+, capaz de adaptar a sua altura e dureza em tempo real, uma proeza de engenharia. A bordo, elementos como o ar condicionado de duas zonas, o travão de estacionamento elétrico ou os avançados sistemas de áudio e navegação criavam uma atmosfera de conforto e modernidade. A segurança também era uma prioridade, com múltiplos airbags e um excelente comportamento em caso de impacto, oferecendo total tranquilidade aos seus ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedãs médios, enfrentou titãs como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o seu primo, o Peugeot 407. Enquanto o Mondeo oferecia um comportamento mais dinâmico e o Passat a sobriedade e qualidade de construção alemãs, o C5 jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto. Era a alternativa para quem procurava uma experiência de condução diferente, mais focada no bem-estar do que no desempenho puro.
Conclusão
O Citroën C5 2.0i é muito mais do que um carro; é um refúgio sobre rodas. Uma ode ao conforto e ao prazer de viajar sem pressa. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza a distinção, o conforto supremo e um design com alma. Não é o mais rápido nem o mais ágil, mas é um dos mais confortáveis e pessoais da sua geração. Possuí-lo é entender uma filosofia automobilística que, infelizmente, está em vias de extinção.