Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
198g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1596kg
Preço
22,640€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 S 2.0i 16v 143 · 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Com ele, a marca francesa desafiou as berlinas alemãs, apostando num design elegante e, acima de tudo, num conforto de condução que parecia de outra galáxia. Este C5 é a recordação de uma era em que a Citroën se atreveu a sonhar com o trono do conforto absoluto.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como deslizar num tapete mágico. A suspensão, imagem de marca da casa, isola-o do mundo exterior, transformando cada buraco numa carícia suave. O motor 2.0 de 140 CV não procura arranques fulminantes, mas sim entregar a sua potência com uma suavidade e progressividade requintadas, convidando-o a devorar quilómetros sem fadiga. É uma experiência de condução serena, um oásis de tranquilidade no asfalto que o reconecta com o prazer de viajar.
Design e estética
A sua silhueta abandonou as excentricidades do passado para abraçar uma elegância sóbria e musculada, com um porte que impõe respeito. Detalhes como o vidro traseiro côncavo, um aceno ao majestoso C6, conferem-lhe uma personalidade única. Por dentro, o salto de qualidade foi imenso, com um habitáculo que o acolhe com materiais agradáveis e um design focado no bem-estar. O volante de cubo fixo é a cereja no topo do bolo de um interior que se sente especial e diferente de tudo o resto.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste C5 é a sua lendária suspensão hidropneumática, um sistema capaz de ler a estrada e adaptar a sua firmeza para oferecer um conforto sublime ou um maior controlo quando exigido. Para além desta proeza de engenharia, para a sua época oferecia um equipamento completo, com sistemas de segurança avançados e um posto de condução repleto de comandos no seu icónico volante, procurando uma ergonomia total que colocava tudo ao alcance dos seus dedos.
Concorrência
Num mercado dominado pelo Ford Mondeo e o seu dinamismo, ou pelo Volkswagen Passat e o seu pragmatismo quase perfeito, o Citroën C5 jogava numa liga própria. Não competia em desportivismo, mas numa qualidade com que os seus rivais nem podiam sonhar: o conforto absoluto. Era a escolha para quem entendia que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas sim chegar ao seu destino completamente relaxado, como se tivesse viajado em primeira classe.
Conclusão
O Citroën C5 desta geração é muito mais do que uma berlina; é uma filosofia sobre rodas. É um carro para conhecedores, para condutores que priorizam o bem-estar e a qualidade de vida a bordo acima do desempenho puro. Representa o zénite do conforto da Citroën, uma máquina de viajar inesquecível que deixa uma marca indelével em quem tem o prazer de a conduzir. Uma escolha corajosa e emocional num mundo de carros cada vez mais parecidos.