Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
198g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1596kg
Preço
23,140€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Premier 2.0i 16v 143 · 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 representou um salto qualitativo para a marca, uma berlina que procurava conquistar o coração de quem ansiava por viajar em primeira classe. Com uma aposta decidida no conforto e um design inovador, este C5 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, um refúgio rolante contra o stress do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 2.0i de 140 cavalos é suave e progressivo, uma mecânica atmosférica que pede para ser conduzida com calma para desfrutar da sua elasticidade. Não é um desportivo, e a sua aceleração de quase 10 segundos confirma-o, mas a sua verdadeira magia reside na suspensão. Flutuar sobre as irregularidades é uma sensação viciante, um nível de conforto que te isola do mundo exterior e transforma cada viagem numa experiência relaxante. A caixa manual de 5 velocidades cumpre a sua função corretamente, acompanhando o caráter tranquilo do conjunto.
Design e estética
O seu design é pura elegância francesa. A silhueta alongada e aerodinâmica, com o seu característico vidro traseiro côncavo, confere-lhe uma personalidade única que envelheceu com uma dignidade admirável. No interior, o C5 acolhe-o num habitáculo espaçoso e bem construído, onde materiais de qualidade e um design envolvente criam uma atmosfera premium. O volante de cubo fixo, embora peculiar, era um símbolo da audácia tecnológica da Citroën.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a sua suspensão de paralelogramo deformável, herdeira da mítica hidropneumática da Citroën. Este sistema não só proporcionava um conforto sublime, como também mantinha a altura da carroçaria constante, independentemente da carga. Além disso, para a sua época, oferecia um equipamento completo, com elementos de segurança e conforto que o colocavam a um bom nível no seu segmento.
Concorrência
Num mercado dominado por berlinas alemãs como o Volkswagen Passat e fortes concorrentes generalistas como o Ford Mondeo ou o Renault Laguna, o Citroën C5 jogou uma carta diferente. Enquanto os seus rivais apostavam no dinamismo ou num equilíbrio mais convencional, o C5 estabeleceu-se como o rei indiscutível do conforto, atraindo um público que valorizava o bem-estar acima do desempenho puro.
Conclusão
O Citroën C5 de 2008 é muito mais do que uma simples berlina; é a materialização do savoir-faire da Citroën em matéria de conforto. É um carro para devorar quilómetros sem fadiga, um tapete voador que o mima em cada viagem. Embora o seu motor não apaixone pela sua potência, o conjunto conquista pela sua suavidade e pela sua capacidade de o fazer sentir-se especial. Uma escolha passional para quem entende que o verdadeiro luxo é viajar sem pressa e em total serenidade.