Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1683kg
Preço
24,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium HDi 160 FAP · 163 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 não é apenas um sedan, é uma declaração de intenções. Numa era dominada pela rigidez alemã, a Citroën lembrou-nos que o verdadeiro luxo reside no conforto supremo. Este C5 é um refúgio sobre rodas, uma máquina projetada para devorar quilómetros sem que mal se dê conta, envolvendo-o numa atmosfera de elegância e serenidade.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de viajar. O motor HDi de 163 cv empurra com uma suavidade e força surpreendentes, graças ao seu generoso binário disponível desde baixas rotações. Mas a verdadeira magia reside na sua suspensão, que o faz sentir como se estivesse a flutuar num tapete mágico. As imperfeições do asfalto simplesmente desaparecem, criando uma experiência de condução incrivelmente relaxante e silenciosa. Não é um carro desportivo, é um grand tourer que o convida a desfrutar da paisagem.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte que combina a elegância de um sedan de representação com o inconfundível toque de audácia da Citroën. As linhas fluidas e a presença imponente são realçadas por detalhes únicos como o vidro traseiro côncavo. No interior, é recebido por um habitáculo que representou um salto de qualidade monumental para a marca, com materiais cuidados e um design do posto de condução que o faz sentir aos comandos de uma nave espacial.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o C5 é um compêndio da melhor tecnologia da Citroën da época. O coração é o seu eficiente e robusto motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável. No entanto, a joia da coroa é o seu chassis, com um esquema de suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução sofisticada que nas versões mais equipadas se associava à lendária suspensão hidropneumática para um conforto inigualável.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, enfrentou titãs como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Renault Laguna. Enquanto os seus rivais apostavam no dinamismo ou num equilíbrio mais convencional, o C5 jogou uma carta única e imbatível: o conforto absoluto. Nenhum dos seus concorrentes conseguia sequer aproximar-se da qualidade de rolamento e do isolamento oferecidos pelo sedan francês.
Conclusão
O Citroën C5 desta geração é um carro com uma alma inconfundível. É a escolha perfeita para o condutor que entende que a velocidade não é tudo e que o verdadeiro prazer de conduzir reside na tranquilidade. Um sedan excecional, com uma personalidade avassaladora que o conquista em cada longa viagem, lembrando-lhe porque é que a Citroën é uma marca diferente de todas as outras.