Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1683kg
Preço
24,740€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Premier HDi 140 FAP · 140 CV (2009)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 não é apenas um sedan, é um manifesto sobre rodas. Numa era dominada pela rigidez alemã, a Citroën lembrou-nos que o verdadeiro luxo reside no conforto supremo. Este carro abraça-o desde o primeiro momento, prometendo viagens onde o destino é quase tão importante quanto a serenidade do percurso.
Experiência de condução
Conduzir o C5 HDi 140 é como deslizar num tapete mágico. O seu motor diesel de 140 cavalos empurra com uma suavidade e força que o isolam do mundo exterior, enquanto a suspensão, uma obra de arte da engenharia, filtra cada imperfeição do asfalto. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma paz e um equilíbrio na estrada que o fazem sentir-se invulnerável. É um devorador de quilómetros que cuida dos seus ocupantes com um cuidado excecional.
Design e estética
O seu design é uma mistura perfeita de elegância francesa e robustez germânica. Com uma silhueta alongada e fluida, e aquele icónico vidro traseiro côncavo, o C5 destaca-se dos seus rivais com uma personalidade avassaladora. O interior é uma extensão dessa filosofia, com um posto de condução que o envolve, materiais de qualidade e o característico volante de cubo fixo, um detalhe que grita 'Citroën' e que o faz sentir-se no comando de algo especial.
Tecnologia e características
Para além da sua aclamada suspensão de paralelogramo deformável, o C5 de 2009 incorporava tecnologia pensada para o bem-estar. O seu motor HDi com filtro de partículas era refinado e eficiente para a sua época. O habitáculo estava repleto de soluções engenhosas, como o mencionado volante de cubo fixo que agrupava múltiplos controlos, demonstrando que a inovação não está apenas na potência, mas em tornar a vida a bordo mais fácil e agradável.
Concorrência
No competitivo campo de batalha dos sedans médios, enfrentou gigantes como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Renault Laguna. Enquanto o Mondeo oferecia um chassis mais dinâmico e o Passat uma sobriedade impecável, o C5 jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto e do design com alma. Era a escolha do condutor que não precisava de provar nada, apenas de desfrutar da viagem.
Conclusão
O Citroën C5 é uma experiência automobilística que apela diretamente às emoções. É um refúgio sobre rodas, uma máquina de viajar que prioriza o seu bem-estar acima de tudo. Representa uma forma de entender o automóvel que hoje parece quase esquecida, onde o conforto não era uma opção, mas a própria razão de ser. Um carro com um coração enorme e um caráter inesquecível.