Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1683kg
Preço
24,090€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium HDi 140 FAP · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 é a personificação da berlina francesa por excelência, um veículo que apostou no conforto e na elegância numa altura em que o mercado começava a virar-se para outras modas. Representa uma filosofia de viagem onde a serenidade e o bem-estar a bordo são a prioridade máxima, um refúgio rolante com um caráter inconfundível.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que te isola do mundo exterior. A sensação predominante é a de flutuar sobre o asfalto, graças a uma suspensão que absorve as irregularidades com uma suavidade magistral. O motor HDi de 140 CV empurra com solvência e em silêncio, entregando a sua força de forma linear e progressiva, ideal para devorar quilómetros em autoestrada sem fadiga. Não é um carro de reações desportivas, mas um convite para desfrutar da viagem com uma calma e um aprumo que apaixonam.
Design e estética
O seu design é uma declaração de elegância intemporal. A silhueta de berlina clássica é realçada por linhas fluidas e uma presença imponente. Detalhes como o vidro traseiro côncavo são um aceno à herança da Citroën. No interior, o espaço é generoso e a qualidade dos materiais transmite uma sensação de solidez. O posto de condução, com o seu característico volante de cubo fixo, é único e cria um ambiente tecnológico e sofisticado que o diferencia de qualquer outro carro da sua época.
Tecnologia e características
Para além do seu equipamento, a verdadeira proeza tecnológica do C5 reside no seu chassis. O sofisticado esquema de suspensão de paralelogramo deformável é a chave para o seu lendário conforto de condução. Esta versão Millenium já incorporava elementos avançados para a sua época, como o climatizador bizona ou o controlo de cruzeiro. No entanto, é o conjunto, a harmonia entre o motor, a insonorização e a suspensão, que o torna uma obra de engenharia focada no bem-estar.
Concorrência
No seu segmento, o C5 enfrentou titãs como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Enquanto os seus concorrentes alemães muitas vezes priorizavam a firmeza e um toque mais desportivo, o C5 jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto. O seu grande rival era qualquer um que procurasse uma berlina espaçosa, mas o seu principal argumento de venda era uma qualidade de condução que nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 140 é uma joia para quem valoriza viagens longas e prazerosas. É um dos últimos expoentes de uma linhagem de berlinas que entendiam o luxo como sinónimo de conforto e silêncio. Um carro com uma personalidade avassaladora e uma fiabilidade mecânica comprovada que, até hoje, continua a ser uma opção magnífica para viajar em primeira classe sem gastar uma fortuna.