Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1683kg
Preço
23,886€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Premier HDi 140 FAP · 140 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 é muito mais do que uma berlina; é uma declaração de princípios. Num mundo obcecado pela desportividade, este carro francês recorda-nos o prazer de viajar com um conforto soberano. Com o seu motor diesel HDi de 140 cavalos, oferece um equilíbrio perfeito entre um desempenho competente e um consumo razoável, envolto numa carroçaria que exala elegância e personalidade.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante do C5 é como entrar numa bolha de serenidade. A sensação de flutuar sobre o asfalto é real, graças a uma suspensão que parece apagar as imperfeições da estrada. O motor empurra com uma força tranquila e constante desde baixas rotações, ideal para longas viagens em autoestrada, onde o silêncio e a estabilidade são os verdadeiros protagonistas. Não procura emoções fortes nas curvas, mas sim proporcionar uma paz e um aprumo que o fazem chegar ao seu destino mais relaxado do que quando partiu.
Design e estética
O seu design foi um salto qualitativo para a Citroën, combinando a robustez das berlinas alemãs com um toque inconfundível de audácia francesa, como o seu característico vidro traseiro côncavo. As linhas são fluidas e intemporais, transmitindo uma sensação de status e bom gosto. No interior, o habitáculo acolhe-o com materiais de qualidade e um espaço generoso, criando uma atmosfera de sala de estar rolante onde cada detalhe é pensado para o conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste C5 é a sua lendária suspensão hidropneumática, um sistema que lhe permitia oferecer um conforto de condução inigualável e manter uma altura constante independentemente da carga. Além disso, o seu motor HDi com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável representava uma mecânica moderna e eficiente para a sua época. O posto de condução, embora cheio de botões, integrava sistemas de climatização e navegação que o posicionavam como um veículo avançado e bem equipado.
Concorrência
Na sua época, o C5 enfrentou gigantes como o Ford Mondeo, o rei da dinâmica; o Volkswagen Passat, a referência em qualidade de acabamentos; ou o seu primo, o Peugeot 407. Perante eles, o Citroën não jogava a carta da desportividade nem da sobriedade extrema, mas oferecia um argumento único e imbatível: um nível de conforto e uma qualidade de rolamento que pertenciam a um segmento superior, tornando-o a escolha do conhecedor que prioriza o bem-estar.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 140 é uma ode ao conforto, um carro para quem entende o luxo como silêncio, suavidade e tranquilidade. É uma berlina excecional para devorar quilómetros sem fadiga, um refúgio contra o stress do dia a dia. Embora a sua tecnologia de infoentretenimento não seja a mais atual, a sua sublime qualidade de condução, o seu design elegante e a fiabilidade do seu motor tornam-no uma opção incrivelmente gratificante e com uma personalidade avassaladora que já não se encontra.