Citroën C5 S HDi 138 FAP · 136 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Citroën C5 - Vista 1
Citroën C5 - Vista 2
Citroën C5 - Vista 3
Citroën C5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Potência

136CV

Torque

320Nm

Consumo

6l/100

Emissões

157g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

204km/h

Peso

1683kg

Preço

24,240

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

439 L

Tanque

71 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque71 L
Porta-malas439 L

Análise detalhada do Citroën C5 S HDi 138 FAP · 136 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Citroën C5 de 2008 surgiu no mercado como uma declaração de intenções, uma berlina que prometia não apenas transporte, mas uma experiência de viagem superior. Representa o culminar do saber-fazer da marca em conforto e elegância, um refúgio sobre rodas projetado para devorar quilómetros com uma serenidade que poucos conseguiam igualar.

Experiência de condução

Conduzir este C5 é redescobrir o prazer de viajar. A sensação de flutuar sobre o asfalto, graças à sua mítica suspensão hidropneumática, é simplesmente mágica. O motor HDi de 136 cavalos empurra com suavidade e força desde baixas rotações, acompanhado por uma caixa manual de seis velocidades precisa. Não é um desportivo, é um tapete voador que te isola do mundo exterior, oferecendo uma estabilidade e aprumo na estrada que inspiram uma confiança absoluta.

Design e estética

O seu design é uma obra de arte em movimento. Com uma silhueta alongada e fluida, e aquele característico vidro traseiro côncavo, o C5 exala uma elegância intemporal. Não grita, sussurra classe. Por dentro, o abraço é imediato: um habitáculo espaçoso, com materiais de qualidade e um posto de condução que te faz sentir no comando de algo especial. Cada detalhe foi pensado para criar uma atmosfera única.

Tecnologia e características

Para além do seu design, o coração tecnológico deste C5 é a sua suspensão Hydractive, capaz de adaptar a sua firmeza e altura em tempo real. Este sistema, herdado de décadas de inovação, diferenciava-o de toda a sua concorrência. O motor diesel com injeção common rail e filtro de partículas (FAP) era moderno e eficiente para a sua época, demonstrando que se podia combinar desempenho com um consumo ajustado.

Concorrência

Num segmento muito competitivo, o Citroën C5 enfrentou titãs como o Ford Mondeo, com o seu aclamado dinamismo, o sóbrio e eficaz Volkswagen Passat, e os seus compatriotas, o Renault Laguna e o Peugeot 407. No entanto, nenhum deles conseguia oferecer o nível de conforto e a personalidade única que emanava da berlina dos chevrons.

Conclusão

O Citroën C5 HDi 138 é muito mais do que um carro; é uma filosofia de viagem. Uma escolha para quem valoriza o conforto acima da desportividade pura, para quem entende que o verdadeiro luxo é a tranquilidade e o bem-estar a bordo. Um veículo que, ainda hoje, continua a ser uma referência em conforto e uma máquina excecional para longas viagens.