Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1578kg
Preço
22,540€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 S HDi 110 FAP · 109 CV (2009)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, uma berlina que fundia a elegância francesa com uma qualidade de construção quase germânica. Representa o auge do conforto e do savoir-faire de uma marca que sempre priorizou o bem-estar a bordo, oferecendo um refúgio de serenidade na estrada.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que o isola do mundo exterior. A sensação de flutuar sobre o asfalto é inigualável, absorvendo cada imperfeição com uma suavidade que encanta. O seu motor HDi de 109 cavalos, embora modesto, move o carro com desenvoltura e uma eficiência surpreendente, convidando a devorar quilómetros sem fadiga. Não procura a adrenalina, mas sim a paz de uma viagem agradável e silenciosa.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. Abandonando as excentricidades passadas, a Citroën apostou em linhas fluidas, uma silhueta imponente e detalhes únicos como o seu óculo traseiro côncavo. A largura e a longa distância entre eixos conferem-lhe uma presença senhorial, um carro que transmite solidez e prestígio de qualquer ângulo, com um interior que o abraça com materiais de qualidade e um posto de condução único.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o C5 era uma montra tecnológica focada no conforto. A joia da coroa era a sua lendária suspensão, capaz de se adaptar ao estado da estrada para oferecer um conforto de condução soberbo. O icónico volante de cubo fixo concentrava múltiplas funções, criando um ambiente futurista e ergonómico para o condutor da época.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes consolidados do segmento D. Teve de competir com a dinâmica do Ford Mondeo, a sobriedade e eficiência do Volkswagen Passat, a elegância do seu primo Peugeot 407 e a fiabilidade do Renault Laguna. O C5 jogou a carta do conforto supremo como o seu principal argumento diferenciador.
Conclusão
O Citroën C5 de 2008 não é apenas um carro, é uma filosofia de viagem. É a escolha perfeita para quem entende que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas sim a tranquilidade e o conforto. Uma berlina excecional que deixou uma marca indelével, lembrando-nos que se pode viajar em primeira classe sem necessidade de um bilhete de avião.