Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1578kg
Preço
21,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
439 L
71 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Millenium HDi 110 FAP · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2008 marcou um antes e um depois para a marca, apresentando-se como uma berlina que exalava elegância e um conforto soberano. Na sua versão Millenium com o motor HDi de 109 cavalos, representava o equilíbrio perfeito entre a distinção francesa e a eficiência para devorar quilómetros, um carro que convidava a viajar sem fim.
Experiência de condução
Assumir o volante do C5 é mergulhar numa bolha de serenidade. A estrada desliza sob as suas rodas com uma suavidade quase mágica, graças a uma suspensão que filtra as imperfeições como nenhuma outra. Não procura adrenalina, o seu motor de 109 cv é dócil e progressivo, pensado para cruzeiros tranquilos e consumos ridículos. Sente-se estável, seguro, um companheiro fiel para longas viagens em que o destino é tão importante quanto o prazer de chegar relaxado.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Com uma silhueta imponente e fluida, e aquele característico vidro traseiro côncavo, o C5 destacava-se dos seus rivais com uma personalidade avassaladora. Por dentro, o abraço é imediato. Os materiais são de boa qualidade e o espaço abunda, criando uma atmosfera de sala de estar rolante. O volante de cubo fixo, embora peculiar, era uma marca de identidade que sublinhava o seu caráter inovador e audacioso.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o C5 escondia soluções tecnológicas focadas no bem-estar. A sua maior proeza era a suspensão de paralelogramo deformável que garantia um conforto de condução excecional. O motor 1.6 HDi, um pilar para o grupo PSA, oferecia injeção direta common-rail e turbo que otimizavam o desempenho e a eficiência, enquanto o equipamento da versão Millenium já incluía elementos de conforto avançados para a sua época.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, o Citroën C5 media-se com gigantes como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Opel Insignia. Enquanto os seus concorrentes alemães apostavam na firmeza e numa sensação mais dinâmica, o C5 jogava uma carta única e imbatível: um conforto de rolamento superior que o tornava a escolha predileta para quem valorizava o bem-estar acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 110 não é apenas um carro, é uma filosofia de viagem. É a escolha do condutor que entende que o luxo não é a potência, mas sim a calma e o conforto. Uma berlina elegante, incrivelmente confortável e com um motor frugal que a transforma numa máquina de fazer quilómetros. Um carro com alma, que cuida de si e o transporta com uma delicadeza que encanta.