Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1651kg
Preço
24,596€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
471 L
66 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 2.2 HDi 173 FAP Premier · 170 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2005 não é apenas uma berlina, é a encarnação de uma filosofia. Num mercado dominado pela rigidez alemã, este C5, especialmente com o potente motor 2.2 HDi de 170 cavalos, ergue-se como um oásis de conforto e suavidade, um autêntico devorador de quilómetros que mima os seus ocupantes como poucos sabem fazer.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante é uma experiência que redefine a viagem. Os 170 cv e o generoso binário de 370 Nm impulsionam com uma força serena e progressiva desde rotações muito baixas, permitindo ultrapassagens fulgurantes e uma velocidade máxima de 222 km/h. Mas a verdadeira magia reside na sua lendária suspensão hidropneumática, que filtra as imperfeições do asfalto, criando uma sensação de tapete voador. É um carro que não incita a correr, mas a desfrutar do prazer de se deslocar com um conforto e um silêncio quase absolutos.
Design e estética
O seu design, atualizado em 2004, combina a elegância de uma grande berlina com os traços característicos da Citroën, como os seus faróis rasgados e uma silhueta fluida e aerodinâmica. Com os seus 4,74 metros de comprimento, impõe presença e promete um interior generoso. No interior, o espaço é o protagonista, juntamente com assentos que são verdadeiras poltronas e um painel de instrumentos funcional que, embora sóbrio, foi pensado para tornar a vida a bordo extremamente agradável.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a suspensão Hydractive, um sistema que adapta a firmeza e a altura da carroçaria em tempo real, garantindo um conforto soberbo e uma estabilidade imperturbável. O motor 2.2 HDi com injeção common rail e filtro de partículas (FAP) era uma proeza da engenharia diesel da época, oferecendo um desempenho brilhante com um consumo combinado de apenas 6,1 litros. Equipamentos como o climatizador ou o controlo de cruzeiro completavam um conjunto pensado para o grande turismo.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs do segmento como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o seu primo, o Peugeot 407. Enquanto os seus rivais apostavam num toque mais dinâmico ou numa imagem mais conservadora, o C5 jogava uma carta única e imbatível: a do conforto supremo. Nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar essa sensação de isolamento e bem-estar que o seu chassis proporcionava, tornando-o uma escolha diferente e muito pessoal.
Conclusão
O Citroën C5 2.2 HDi 173 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a escolha perfeita para quem valoriza o conforto acima de tudo e procura um companheiro incansável para longas viagens por estrada. O seu potente e eficiente motor diesel, combinado com uma habitabilidade excecional e uma suspensão única na sua espécie, tornam-no um clássico moderno que continua a despertar paixões. Um carro com uma alma inconfundivelmente Citroën.