Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1683kg
Preço
30,347€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
471 L
66 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 2.2 HDi 173 FAP Exclusive CAS · 170 CV (2007)
Descrição geral
O Citroën C5 2.2 HDi de 2007 representa o culminar de uma era para os sedãs franceses, um veículo que priorizava o conforto absoluto e a potência em estrada acima de tudo. Com o seu motor diesel de 170 cavalos e o acabamento Exclusive, posicionava-se como uma opção sofisticada e tecnológica para devorar quilómetros com uma serenidade inigualável, encarnando o espírito viajante da marca.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que o isola do mundo exterior. A suspensão hidropneumática Hydractive 3+ transforma o asfalto num tapete voador, absorvendo as irregularidades com uma suavidade que nenhum rival da época conseguia igualar. O motor 2.2 HDi empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 370 Nm de binário, oferecendo uma resposta competente e progressiva, ideal para longas viagens em autoestrada. Não é um carro de sensações desportivas, mas sim uma máquina de bem-estar que o convida a desfrutar da viagem sem pressa e com um silêncio de funcionamento excecional.
Design e estética
O seu design exterior é inconfundivelmente Citroën, com uma silhueta de sedã clássico, mas com detalhes únicos como o seu característico vidro traseiro côncavo. Transmite uma sensação de robustez e elegância discreta. Por dentro, o espaço é generoso e os bancos são verdadeiras poltronas pensadas para o máximo conforto. O painel de instrumentos, embora hoje pareça algo antiquado, oferecia boa ergonomia e materiais de qualidade que criavam uma atmosfera acolhedora e bem acabada.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a sua suspensão hidropneumática, capaz de variar a altura e a rigidez de forma automática. Este sistema não só proporcionava um conforto sublime, mas também uma estabilidade imperturbável a alta velocidade. Além disso, o motor 2.2 HDi com duplo turbo era uma peça de engenharia avançada para a sua época, e o acabamento Exclusive incluía elementos como faróis de xénon, climatização bizona e um sistema de áudio completo, colocando-o na vanguarda do seu segmento.
Concorrência
Na sua época, competia num segmento muito disputado contra sedãs consolidados como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Peugeot 407. Enquanto o Passat oferecia sobriedade alemã e o Mondeo um chassis mais dinâmico, o C5 jogava uma carta única e intransferível: a do conforto supremo. Nenhum dos seus concorrentes conseguia oferecer essa sensação de flutuar sobre a estrada, o que lhe conferia uma personalidade muito marcante e um público fiel.
Conclusão
O Citroën C5 2.2 HDi Exclusive é mais do que um simples sedã; é uma declaração de princípios. É um carro para quem entende que o verdadeiro luxo na estrada é o conforto e a tranquilidade. O seu potente motor diesel e a sua lendária suspensão tornam-no um companheiro de viagem incansável e profundamente prazeroso. Embora a sua complexidade mecânica possa assustar, a recompensa é uma experiência de condução única que evoca a melhor tradição da Citroën.