Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1561kg
Preço
26,505€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
471 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 2.0 HDi 138 FAP Exclusive · 136 CV (2004-2008)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2005 não é apenas uma berlina; é a encarnação de uma filosofia. Numa era dominada pela rigidez alemã, este carro francês ousou oferecer um santuário rolante, um refúgio do asfalto onde o conforto é o rei absoluto. Com o seu potente e refinado motor 2.0 HDi de 136 cavalos, este C5 Exclusive prometia viagens longas e prazerosas, envolvendo os seus ocupantes numa atmosfera de serenidade e bem-estar que só a Citroën sabia criar.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que redefine o conceito de viajar. O motor diesel empurra com uma força suave e constante desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário, fazendo com que as ultrapassagens e as entradas em vias rápidas se sintam seguras e sem esforço. Mas a verdadeira magia reside na sua lendária suspensão hidropneumática. O carro não rola, flutua. Desliza sobre as imperfeições da estrada com uma graciosidade que te faz sentir como se estivesses num tapete voador, isolado do mundo exterior. Não procura a desportividade, mas sim a paz interior a cada quilómetro.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente Citroën, uma mistura de elegância e audácia. A silhueta de berlina com portão traseiro confere-lhe uma grande versatilidade, enquanto as suas linhas fluidas e a sua frente com os chevrons integrados na grelha projetam uma imagem de aprumo e distinção. Por dentro, o espaço é generoso e os bancos são verdadeiras poltronas pensadas para devorar distâncias sem fadiga. Detalhes como o volante de cubo fixo, onde apenas o aro gira, são um testemunho da inovação e originalidade que definiam a marca naqueles anos.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a suspensão Hydractive 3. Este sistema inteligente não só proporciona um conforto sublime, como também mantém uma altura constante independentemente da carga e pode variar a sua firmeza e altura, adaptando-se ao estilo de condução e ao estado da estrada. Para além desta proeza de engenharia, o motor 2.0 HDi com filtro de partículas (FAP) representava uma mecânica moderna e eficiente para a sua época, combinando boas prestações com um consumo ajustado para um carro do seu tamanho.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o C5 enfrentava titãs como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Renault Laguna. Enquanto o Mondeo oferecia um chassis mais ágil e o Passat uma sensação de qualidade percebida superior, nenhum conseguia competir com o nível de conforto de condução do Citroën. O seu rival mais próximo em filosofia era talvez o Renault Laguna, mas o C5 sempre jogou na sua própria liga graças à sua suspensão única, tornando-se a escolha daqueles que valorizavam o bem-estar acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C5 2.0 HDi Exclusive é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios. É um veículo para quem entende que o verdadeiro luxo não é a velocidade nem a ostentação, mas sim a tranquilidade e o conforto. Representa uma era dourada da engenharia da Citroën, um carro com uma alma e um caráter inigualáveis, capaz de transformar o tédio de uma viagem de carro numa experiência profundamente relaxante e prazerosa. Um clássico moderno para os verdadeiros amantes do conforto.