Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1486kg
Preço
21,930€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
471 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 2.0 HDi 138 VTR · 136 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2005 é muito mais do que uma berlina; é a encarnação de uma filosofia automobilística que prioriza o conforto absoluto. Com o seu motor 2.0 HDi de 136 cavalos, apresentou-se como uma alternativa sólida e cheia de caráter num segmento dominado pela sobriedade alemã, oferecendo uma viagem de primeira classe a um preço acessível.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como deslizar num tapete mágico. A suspensão Hydractive 3 isola-o do mundo exterior, absorvendo as imperfeições do asfalto com uma suavidade que nenhum rival conseguia igualar. O motor diesel empurra com força e requinte desde baixas rotações, transformando cada longa viagem numa experiência relaxante e prazerosa. Não procura a desportividade, mas sim a serenidade, e nisso é um mestre indiscutível.
Design e estética
O seu design, atualizado em 2004, deu-lhe um visual mais nítido e moderno com os seus faróis em forma de bumerangue e uma grelha proeminente. É uma berlina com uma silhueta elegante e pessoal, que flui com uma graça tipicamente francesa. No interior, o espaço é generoso e os bancos são verdadeiras poltronas pensadas para devorar quilómetros sem fadiga, num ambiente que respira conforto acima de tudo.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a sua suspensão hidropneumática Hydractive 3. Este sistema não só permitia variar a altura da carroçaria, como também adaptava a sua firmeza em tempo real, uma proeza de engenharia para a época. Para além desta maravilha, contava com um equipamento completo que procurava tornar a vida a bordo mais fácil e confortável, demonstrando que a inovação podia estar ao serviço do bem-estar.
Concorrência
Na sua época, enfrentou pesos pesados como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Renault Laguna. Enquanto os seus concorrentes apostavam num equilíbrio entre dinamismo e conforto, o C5 jogava na sua própria liga, a do conforto supremo. O seu rival mais direto por parentesco e filosofia era o Peugeot 407, embora nenhum oferecesse a sensação única da sua suspensão.
Conclusão
O Citroën C5 2.0 HDi não é um carro para todos; é uma escolha para quem entende o luxo como sinónimo de conforto e tranquilidade. É um estradista incansável, um refúgio sobre rodas que cuida de si a cada quilómetro. Representa uma forma de entender o automóvel que se sente falta: audaz, diferente e focada no puro prazer de viajar sem stress.